当初选购增程车时，不错说是满怀期待：

因为电车的续航太短，油车的本钱有很高——选增程，貌似恰克己分了我的问题。

但是，理念念和践诺老是有差距，践诺解释，我依然太乐不雅了。

开了4年增程车以后，我才相识到，这种车型并莫得这样完满。

是以，如果能再买增程车，我一定驻防“三不买”——不是矫强，是劝诫太深刻了。

为什么这样说呢？

今天用3分钟的本事，跟各人从新聊聊这个事情。

01 之前为什么要买增程汽车

其实，不雅点大同小异，当初决定买增程车，主淌若以为职守太重了。

但看了一圈新能源车，又发现很难抉择：毕竟纯电车吧，天然卓越省钱，但续航心焦据说很可怕。

是以，根柢不敢买！

因为说不定什么本事跑远程，做事区还得充电列队，那竟然就收场。

去偏远地区就更不便捷了。

就拿我的故土来说，隔邻的几个充电桩，早就萧瑟了。

而插混车呢？

天然看似很完满，但各人都说这种车过于复杂，故障率很高。

再加上有一又友出现过“失速”的问题，我就更不敢买了。

是以，增程车的出现让我咫尺一亮。

因为它保留了插混汽车的特色，同期呢，结构还很通俗。

辩论到这种秉性，我就我就绝不瞻念望的下单了。

可惜，“路遥知马力，日久见东谈主心”，车用深刻之后才发现，这玩意并没念念象中完满！

02 若何一会儿就后悔了？

后悔不是很快出现的，而是随本事的推移，这种嗅觉才逐渐显现。

最开动是，细则很甘心啊，毕竟，油车根柢不成比！

是以，每次据说加油优惠，看到别东谈主列队加油时，我都以为很兴隆——因为终于开脱了这种情况。

可惜，用深刻之后，我发现依然有好多不甘心的地点，竟然让东谈主很后悔。

最初，等于电耗竟然不低。

因为纯电续航有200公里，之前策画的是一周充一次电。

但买了以后才发现，这王人备等于妄念念，根柢不践诺！

为什么这样说呢？

因为电耗比念念象中高，大多量本事，跑个100多公里就需要充电了。

况兼电量太低时，增程器还会强制介入。

介入也就算了，此时，还会遭遇第二个问题：行驶感受会很差。

说白了，在纯电气象下，开车竟然很适意，很舒心。

但电量见底以后，糟糕的问题就出现了。

增程器的杂音妥协救都很澄莹，让我嗅觉卓越疼痛。

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以致某种进程上看，比纯油车都疼痛多了。

因为开纯油车的本事，你是线性的杂音妥协救，经常风气了。

但换成这种车，是“天国跌落地狱”的嗅觉，竟然很晦气。

此外，这种情况下的油耗很高，轻放置去就到百公里8升了。

有些本事，以致能跑出百公里10升的油耗。

辩论到这些问题，有段本事，我都开动怀疑，我方是不是“眼瞎”了。

自后才念念理解，不是选车错了的问题，而是莫得驻防“3不买”！

03 需要驻防什么？

首当其冲的问题，等于不要买功率过小的增程。

说白了等于，那种1.2T 的增程车，就别碰了。

因为电板没电时，全靠增程器发电。

但增程器的功率过低，经常拉不动这样大的车。

在这样的情况，加快度就会变得很慢，杂音妥协救也很澄莹。

此外，由于能源不及，搞不好还会出现“能源受限”，若何踩油门都无法提速。

其次，电板往大了买。

因为电板很小，充电次数会很常常。

别听销售的忽悠，以为细则够用，他们的嘴里没一句真话。

因为增程车的能耗比纯电高多了，经常是纯电能耗的1.5倍。

在这样的情况下，电板太小，竟然很不经用。

特不是插足冬天，平直就收场。

提出等于电板度数不要低于40度，这样智商保证使用。

临了，充电功率不要低于100kw。

因为主流充电桩平均功率都有120kw了，如果车型的充电功率还唯一60kw，那就太致力于了。

不要认为充电和加油相通，电板小充的就快。

不是这样的，功率之前的互异很大，千万别被忽悠了。

比喻唯一60kw，充满电若何都要近1个小时。

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此后者，你不错提早离开，勤俭不少本事。

卓越是在高速充电时，充电功率大竟然很舒心。

还能减少增程器的压力，幸免电量不及带来的各式问题。

总的来说，增程车仅仅看似完满，但在内容的经过中，依然有不少问题。

是以，各人在买车的经过中，依然要作念好作业，别太理念念化了。

因为念念象的太完满，等落地时，经常也会越发的后悔。