知嘹汽车/李静文

跟着MPV车型尺寸的不休加大，其在城市中的实用性问题日益突显。在局促路面、车辆密集的泊车场中，对 MPV的泊车与落拓提议了更高的条件。面临这个市集痛点，本田当令推出全新本田Freed，其旨在为用户提供更生动和实用的出行体验。

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外不雅方面，车头沉稳且饱胀，合座设想与本田家眷的设想格调一致很有辨识度，引擎盖中间是径直的，双方凹下设想过劲量感。侧面尾灯很大，搭配讲究的灯光将通盘这个词车身的亮度和层次皆擢升了不少，中间宽大镀铬饰条，让通盘这个词车身看起来更宽阔。而保障杠的设想显得格外卓著，中央大面积熏黑饰板嵌入，以及车身下方玄色畅通套件，为整车增添了几分畅通气味。

车身侧面，车身耿直且紧凑视觉服从很讲究，笔直车顶给了车内充足的空间，宽大车窗是玄色设想给东谈主立体感。而径直的腰线与车门把手和滑轨设想相消灭，显得更显修长。轮眉上玄色遮拦，配上多幅花瓣畅通轮毂给东谈主畅通感。车身长宽高为4310/1720/1755（四驱1780）毫米，轴距为2740毫米，出色的轴距使车内的腿部空间畸形广阔。

车尾部分，细长尾翼为车身增添了几分动感，宽大挡风玻璃为车内提供了更多的光芒和视线。熏黑配色的光源设想识别度很高，险杠部分则是合座饱胀的设想，擢升了沉稳感。

内饰方面，中控台采用绒布材质包裹，擢升了车厢的层次感。内嵌式液晶仪容盘与悬浮式的大尺寸中控屏幕井水不犯河水，不但能给驾驶员带来显然感受，更能体现出科技感和将来感。双幅式多功能地方盘，兼具传统驾驶的昂然感和当代化高技术的便利性。岂论是音量调度，也曾导航，亦或是汽车设定，皆可由地方盘上的按键猖厥兑现，极地面提高了行车的便利性与安全性。此外，一侧举手投足的机械挡把与用心布局的物理按键设想，可兑现换档及功能的切换，保证了驾驶的顺畅与服从。而在副驾驶前列，设有储物槽与杯架提供了充足的储物空间，便于存放随身物品，增强了乘客的乘坐体验。

能源系统上，提供两种不同有打算，混动版车型由1.5升阿特金森轮回直列四缸发动机和电机构成的夹杂能源系统，搭配改进的E-CVT电子无级变速箱，提高燃料愚弄率的同期，也保证了平定的行驶感受。而汽油版车型则配备1.5升DOHC i-VTEC直列四缸发动机，与之相匹配的是 CVT CVT无级变速器，这一搭配既能保证省油，又能保证更强的马力。关于能源反应有更高条件的耗尽者来说，无疑是一个可以的接受。此外，部分车型还配备当令四驱系统，可大幅擢升车辆在复杂路况下的通过性与理会度，可猖厥搪塞市区或郊区之旅。

写在终末：

在快速发展的原土汽车市集，耗尽者的购车决策正在发生权贵变化，在满足汽车性能的基础上，会更多的热心汽车的昂然性、经济性和空间愚弄率，尤其是多座椅布局的MPV车型。前锋的外不雅设想，广阔的室内空间，皆是诱导顾主的迫切身分，而这款车的市集阐明还需要等上市智力暴露。

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