纵不雅国内的MPV市集结，比亚迪的“腾势D9”的确让东谈主目前一亮，出奇是在7月份，腾势D9更好是卖出了8514台，位列同级别第一，即即是GL8也被它拉下马。但这款车也有一个问题，那就是价钱，33.98万-66.00万元的售价如实让好多东谈主与之交臂失之，是以有莫得这么的一款车，既有腾势D9的格调又有更低的价钱？谜底是有的，有关系媒体爆料，比亚迪将会子在本年年底前亮相一款全新MPV，新车依旧定位于高端系列，且鉴戒了终点多腾势D9的元素，新车起步价或在20万傍边！

图中就是此前曝光的“唐MAX”。从外不雅上看，这款车与“腾势D9”颇为一样，举座造型凶猛。正面，标识性的“龙颜”理念依旧出当今这款车上，中网依旧经受了点阵式布局，连同狭长的大灯组，带来了超高的颜值。值得一提的是在守密条的内侧还增多了躲避式灯带，点亮后充满了虚幻感！前包围两侧还筹划了对钩状的“风刃”守密，也保证了新车的畅通感。

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侧面上，这款唐MAX施展的很是千里稳，商务元素油腻。侧身经受了双腰线筹划，其 中上方腰线与车身竣工的契合到统共，而下方的线条则与前后轮眉并吞到统共，匹配优势火轮式的轮毂，如故能带来可以的畅通感。而玻璃的周围还带有前锋性元素，除了主副驾驶除外，新车还配备了阴私玻璃，也保证了后排的高明性。比起车头，新车尾部就相对通俗了一些，一语气式的尾灯亦然最老例的筹划，另外尾箱的下端以及后包围由多层结构构成，也算带来了小簇新。

内饰上，新车与“腾势D9”简直同步，虽然除了在品性上的互异除外。新车匹配了大尺寸的液晶屏，保证了新车的科技感，因为中间加入了大批的伪装，是以细节上可能施展的并不那么彰着。至于高技术方面，新车瞻望会搭载DiLink系统，并会配备DiPilot高阶智驾系统，也有可能配备最新的“天使之眼”智能驾驶，这对于新车竞争力的升迁将会起到要害性作用。下图就是这款唐MAX的座椅筹划，单就视觉上应该会有可以的施展。

对于新车的能源，目前还莫得曝光，但基本上能笃定，新车将会搭载比亚迪DM5.0插混+云辇系统，具体的能源参数、续航里程和电板规格也只可官宣后才能揭晓。而价钱方面，探讨到这款车的定位要低于腾势D9，瞻望会在20万起步。