在如今的中国汽车市集，新能源汽车的崛起依然编削了消费者的购车偏好。要是是也曾，大部分车主会绝不夷犹聘用油车，但咫尺新能源车靠着丰富的科技设置、酣畅的驾驶体验、出色的能源性能等上风，成为了咫尺年青消费者的新宠。这些车型不仅在经济性和环保性上阐扬出色，还有不限行不限号、购置税减免等福利战术，这些皆大大镌汰了购车成本，也进步了日常通勤的便利性。关联词尽管咫尺新能源汽车的蛊卦力日益增强，但照旧有一部分消费者对其保捏怀疑作风，惦记安全、续航等问题，接下来就和你们说说商讨较多的3个问题！

第一、新能源车的自燃率比油车高？

思必在收罗上你能看到不少新能源车自燃的事故，独一有一辆电车自燃，就多样争相报谈，而消费者看到这些事故，就初始多样惦难忘新能源车的安全，纷繁又看向也曾的传统油车。但不知谈你们有莫得思过，这可能是成本思让你看到的，一些品牌的新能源车爆火，可能动了一些东谈主的“蛋糕”，然后一辆车自燃就被多样放大。本色上左证干总共据的统计，在2024年第一季度新能源车辆自燃率仅有万分之0.44，远远低于燃油车的0.58。同期咫尺的电车安全品级也作念的很高了。电板电芯过程多种的安全试验，还有坚甲车身、主动安全援助设置等，安全性其实依然莫得太多胆怯了。反不雅传统油车，跟着油路、电路的不断老化等问题，自燃率反而更高，平均一天就要烧掉200台，90时辰车辆自燃高达18360台，使用年限长的老车自燃率则更高！

第二、觉得新能源车充电慢

要是说在新能源车刚创立的时候，你说这个话，我可能会招供，因为那时工夫还相比逾期，补能方面详情是莫得油车那么方便的。然而咫尺就不不异了，充电桩险些依然全面普及，不管是城市照旧高速，皆能粗俗找到充电桩，何况皆有快充桩，同期咫尺的新能源车800V快充高压平台险些依然是标配，充电5分钟就能续航上百公里，很是的浅易！

第三、惦记新能源车续航短，跑不了远程

但这其实依然很好的惩处了，因为咫尺充电很是方便，加上充电又快，你跑1000公里的远程也就充两次电，两次充电的时辰可能也就铺张30分钟傍边，你开油车1000公里半途也要去就业站加油的，以及吃饭等糊口问题，你充电也等于吃个饭趁机把电充了。何况咫尺新能源还有增程式和插电混动车，概括续航粗俗1000+公里，而且用车成本还比油车低不少，上风很是大。

而四肢保有量最大省的浙江，燃油车保有量依然零乱了1789万辆，最近一场高温更是让宽广车主们苦不成言，车辆在高温过程暴晒之后，车内温度顺利飙升至70°以上，不空调降温大致开窗，在车内根蒂受不了，同期智能设置相比低，根蒂不具备新能源车的辛苦控车等浅易性援助功能，要是在高温下万古辰运行，还可能导致车辆火热保护，轻则水温荒谬，重则自燃，平均一天就烧掉200台，一场高柔顺利让1789万车主苦不成言！

是以说，咫尺的新能源车工夫昭彰依然十分红熟，尤其是在安全方面，作念得依然比燃油车更好了，就比如此次一汽红旗品牌，旗下全新车型红旗天工08告成通过妖怪四连环硬核挑战！红旗四肢国产物牌的吹法螺，它恒久将安全放在首位，并屡次积极参与中汽中心组织的TOP Safety挑战，对安全不错说是高度爱好，并用本色行动作念出阐扬，此次更是首个车企参与到新能源汽车安全珠穆朗玛经营的被迫安全领域的挑战和法式制定中。此次的四连环妖怪硬核挑战一共包括水中托底、前后夹攻、侧面柱碰、顶部侧压妖怪四连环硬核测试，何况整场测试皆是统一台车完成，难度可思而知，再一次为通盘汽车行业建设了新的安全标杆。

领先等于底部安全水中托底挑战，咫尺的新能源车型的电板包基本皆放手在车辆底部，这么作念的平正等于镌汰车辆的重点，使车辆赢得更好的行驶稳定性。然后在施行糊口中，当咱们遭受雨水天气，由于路面积水过多，不好判断路面，车辆过程时就容易剐蹭到底盘，不仅会损坏电板包，还有可能危机到车内乘员安全。而此次工程师将红旗天工08以30公里每小时的速率涉水行驶并与水中托底球发生碰撞，何况此次水深是国方向3倍，达300毫米，托底球与想法车底部重迭30毫米，挑战实现后，整车密封性好意思满，整车高压电频频，电板包电解液也作念到了未露馅，未冒烟、未活气、未爆炸，终末概括判定红旗天工08本次挑战见效。

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来到第二场挑战前后夹攻，历练的是前后部安全保护水平，在咱们日常的跑高速中，赓续会遭受那种追尾前车然后被后车追尾的连环夹攻事故，这对驾乘东谈主员的安全组成很大挟制，此次的挑战模拟的等于这种高速行驶中的事故。领先测试员将一台1.7吨的台车通过一百公里每小时的相对速率与红旗天工08发生对碰，后方再用一辆车以50公里每小时速率对想法车进行追尾，实现后，红旗天工08车门能频频绽放，A、B、C柱也没变形，安全气囊频频绽放，总得分率达到了97.1％，概括评估前后夹攻挑战见效！

第三场则是侧面柱碰右侧安全，主要历练红旗天工08的副驾驶侧的驻守才能能否达到主驾驶的法式，糊口中未必候会遭受一些进军变谈的情况，可能导致车辆撞向把握的电线杆或柱子，要是侧面的刚性不及，就可能危机侧面乘客的安全。此次试验车以32公里每小时的速率和75°的角度撞击254毫米刚性柱，在发生碰撞后，红旗天工08双闪实时开启，侧气囊、侧气帘、安全带实时点爆，电解液也未发生活气爆炸等欢快，这也考证了它额外的安全性能，终末判定红旗天工08侧面柱碰挑战见效！

终末第四场是压顶挑战，模拟的是日常咱们出门游行，途经一个山区可能会有翻腾等事故，新能源车辆遭受重物压顶对顶部安全形成挟制的情形。本次测试中，红旗天工08左侧车顶承受的最大压力达到了76.3千牛顿，超出洋标放胆的1.7倍，测试实现后车顶变形仅为100毫米，远优于国标条目的127毫米。概括判定红旗天工08通过本次测试。

本期回来：咫尺新能源车的各方面工夫依然是很造就了，尤其是安全方面，红旗天工08就诠释了我方，而燃油车更新迭代慢，工夫设置照旧老一套，时辰深切车子的安全性以及潜在危害皆是对乘客的危急相比大的！