当原土车企纷纷祭出价钱战大旗之后，人人汽车也在性价比上较劲，旗下全新迈腾B9迎来承诺、智能及尺寸等多方面的升级，原来新款的订价应该水长船高，但为了提高性价比上风，人人却反治其身，新款迈腾售价17.49万起，比较2023款车型18.69万起售价有所下调，本期咱们以迈腾 2024款 380TSI 至尊版（简称新款迈腾）为例，来看一下它的举座发达。
先说尺寸变化，新款迈腾的轴距仍然保持在2871mm，但长宽高有了一定进度的逾越，从以往的4866x1832x1479mm加长到4990x1854x1487mm，三围均有所加长，这关于提高外不雅的比例适配效能是明显的。在富余的空间基础上，该车型配备了带腿托的“女王副驾”，不时靠背放倒，可以酿成一个雷同躺椅的风物，加之坐垫填充绵软，躺上去舒边界较佳。
新款迈腾的车头延续了宽肩贪图，点缀在前包围以及前格栅上的细长银色镀条对拉长前脸宽度有所匡助，二者平行布局的贪图也为之营造出可以的头绪感。其车尾一样精湛畅通元素的诓骗，表层不时式灯带在中间作念了凹下贬责及熏黑贬责，视野往上走可以看到鲨鱼鳍破风器以及“鸭臀”式扰流尾翼，个性又动感。
新款迈腾动作一款中型轿车，其侧面贪图展现了德系车幽静的贪图作风。车身侧面的腰线从前翼子板一直蔓延到尾灯处，营造出一种上前冲刺的动感，同期车窗安装有镀铬饰条，一定进度突显了豪华质感。另外，多轮毂的贪图谈话则比较激进，电扇风物的造型显得绝顶畅通，但举座与车身轮廓并不违和，展现出一定的动感作风。
转到车尾，新款迈腾的尾部贪图谈话有了较大的变化，比较前代车型的分形势尾灯，新车不时式的贪图更显年青，同期尾灯组遴选了LED光源，造型特有，提高了夜间的识别度。后备箱盖上的品牌标记涌现可见，下方则是“MAGOTAN”字样，标明了其身份。排气管频繁遴选避讳式贪图，使得后保障杠看起来愈加整洁。
咱们走进新款迈腾的车内，圆形三辐式标的盘带有老到的传统意味，上手不需要再行去顺应，况兼其名义为真皮包裹，因循高下+前后退换，持感较佳况兼可顺应不同的驾驶姿势。此外，台面上10.25英寸全液晶面貌盘+15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏构成科技感浓郁的三联屏，三者各司其职，功能承载丰富且使用便捷。
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功能成立上，新款迈腾成立了咱们老到的L2级智能驾驶接济，因循ACC自顺应巡航、主动刹车、并线接济、说念路交通安全符号识别等功能，比较兄弟车型帕萨特，迈腾还有更实用的后方碰撞预警、四门无钥匙进入、行东说念主保护等，上手会更为爽脆，同期配备畅通、个性化、圭表/承诺等驾驶模式，确保在不同路况中齐能有细腻的操控发达。
此外，新款迈腾还配有7.11英寸的HUD抬显投影功能，导航、续航及油耗等行驶及时信息有了更涌现的感官提高，而且驾驶员在平时路况的同期就能直不雅稽查数据，并不需要刻意折腰不雅察面貌屏，有益于提高驾驶安全性。不仅如斯，新车还升级了算力更高的8155芯片，带动网页流转的速率更快，边导航边看视频也不会卡顿死机。
新款迈腾依旧搭载咱们老到的能源总成，由峰值马力220Ps的四缸涡轮发动机+7挡湿式双聚散变速箱构成，百公里加快时辰为7.4秒，而且该车的WLTC百公里详尽油耗仅为6.71L，适配95号燃油，若95号燃油以每升8.7元的单价筹画，一公里跑下来参预的油费还不到6毛钱，经济效益高。
终末简便谈一下驾驶质感，新款迈腾的吊挂摆臂比较粗壮，具有塌实的抓地力和减震性，进程延缓带或碎石路面时回弹有劲，车身的舞动幅度小，乘客感受不到过剩的震感和摇晃。而且新款迈腾的能源输出也有劲，即等于遴选经济/ECO驾驶模式，爬坡也不会疲软。
全新迈腾在贪图中加入了更多的年青化元素，与此同期也并未丢失传统的商务作风，顺应场景比较以前，而且该车型动作高配，自己成立也弥漫丰富，囊括8155芯片、HUD抬显、女王副驾等等，况兼在迷惑价上还有所下调，性价比提高明显，关于家用来说也比较加分，要是你思买的一台宜家宜商的合股中型燃油车，那么新款迈腾是值得去体验的。