不要一拿起日系车等于各式的诟谇，有啥趣味呀？东说念主家日系车骂的那么惨，依然在国内涨价销售，卖的很繁荣吗？你有什么抗击气的？

今天我们就盘货4款丰田旗下的洗脑神车，专载的东说念主傻钱多。

第一款车等于丰田的塞纳。

这一款车畴前引进国内，等于以入口车的身份进来，何况还要涨价，平均齐是在5万以上，相等的嚣张。这几年由于国内阛阓的压力，它涨价卖不动了，改成了一个高价抛售售。由于使用了一个丰田的混动技巧，这一款车定位是一个二十多万的MP版，尽然卖到30多万到40万的价钱，相等夸张吧。

它的初学版车型0.55的车，惬意版的达到了29万多的一个裸价。望望东说念主家竞争敌手别克的GL8，它的初学版的车型2.0T陆上公事舱豪华版只是有24万多，差了五六万的价钱。天然差了大几万的价钱，关联词在行车品性上却远不足GL8。

尤其高速上底盘质感，还有这个车内的隔音静谧性。这等于为什么许多车主在开完丰田塞纳车径直迎头GL8的中枢原因，性价比拿握的真实不到位。

第二款车等于雷克萨斯的ES系列，总共这个词ES系列不错说的齐是极端的夸张，畴前在我们国内齐是涨价神气的销售。

天然定位是一款中大型轿车，对地方是良马5系和奥迪A6，关联词骨子的弘扬却远不足它的竞争敌手。无论是车身的尺寸照旧能源，包括底盘的调教以及操控感，行为一线豪华品牌的BBA为了迎逢迎国内的阛阓需求的车辆进行了优化。

关联词雷克萨斯不但不长，而何况还要涨价，这明摆的等于把国内的车主当白痴在这耍。是以国内许多车主觉得买一辆雷克萨斯等于一种有台面调性的弘扬，真的是很仙葩呀。望望它当今的行情，动辄齐是六七万的优惠，何况销量大不如之前，想一直割韭菜照旧省省吧。

第三款车等于丰田的汉兰达，这一款车不错说在我们国内是引风吹火式的存在。

在中型SUV内部他说第二，十足没东说念主敢说第一。想畴前的爬坡门闹得那么横蛮，许多车主齐后悔的拍大腿。关联词它依然不错在国内终年涨价销售，你敢坚信吗？定位是一款中型SUV，关联词它不仅确立寒碜，何况价钱奇高，落地齐三十多万。

就这三十多万的价钱，我完全不错去买一辆奥迪的Q5L无论是底盘质感照旧能源齐要比他好上不少，尤其是汉兰达的中低配车型，确立相等的寒碜，莫得倒车影像，莫得倒车雷达，连座椅齐是个织物座椅，真皮齐不舍得用，谁受得了？说白了这妥妥等于在测试车主的技艺。

第四款等于丰田阿尔法，这一款在我们国内割韭菜的技能十足是绝不眨眼的。

起售价81万，关联词你要足足涨价40万才能提赢得车。这么的话落地妥妥一百多万开外。花了一百多万的价钱，其实你等于买了一个二三十万层次的MPV良友。这一款车在日本，它的骨子价钱也等于在30万元东说念主民币，行车的品性也不会卓著50万。关联词你足足花了一倍的价钱，是不是有点太傻。

效果在我们国内许多东说念主觉得买一辆阿尔法等于身份与拍卖的一种弘扬。这种仙葩念念维真的是不敢阿谀。再望望当今的行情，基本上还是不敢再涨价销售，只是平价出售，看来丰田的埃尔法想靠割韭菜过日子还是到头了。