汽车安全低风阻+强能源！试驾东风风行星海S7，实力卷飞同级？

当下市集谁更卷，打价钱战是咫尺车坛的近况。今天在10-15万元级有一台中大型纯电轿跑车造型的家具，领有自主品牌最低的风阻统统这个词，还领有较低的能耗推崇和555km的纯电续航，它等于星海S7。

星海S7的11.98-15.49万元的售价区间让它有才调成为这个价位里的卷王。那么新车开起来的推崇，今天就来品一品。

能源储备丰厚

星海S7将会提供单电机后驱的布局，配备五合一马赫E电驱，最大输出功率为160kW，百公里加快6.67s，其实6秒多的加快表当今11-15万元中大型轿车市集，算是比较拔尖的水平。何况车机内部针对驾驶部分调遣也不少，举例驾驶模式有经济、程序、浮现和浮现+，“浮现、程序、称心”三种制动脚感体验和能量回收有无、低和高三个缔造。本次的试驾体验触及平庸城市谈路和场合测试。

实车开起来前段很平顺，不会让你一手就展现出很炸裂的加快感，这么的设定成心于在城市谈路里时常的起步加快而变成不适。另外天然能源调教平顺但能源储备充足，在测试场合作念急加快，哪怕特出120km/h的再链接加快，照旧能嗅觉辍毫栖牍的能源输出。

前边提到有四种驾驶模式，经济模式适合在拥挤路况，来谋取更多的纯电续航里程。而程序的能源输出仍是能称心耗尽者80%的出行需求，从匝谈汇入高速车流是十足宽裕。而浮现和浮现+等于出入10%傍边的加快力度，后者适合在场合内部体验，因为中后段加快确凿太猛。

提到电车就不可不说它的能量回收，要是把能量回收调到无，那么诽谤加快踏板那种溜车延缓的嗅觉和燃油车很像。要是是低，那么能感受到小数点延缓的嗅觉，不外亦然很温煦。要是是高，会有较明显的拖曳感，但也能到不理制动踏板作念到延缓的服从，老司机限度顺应能减轻驾驶疲困，不外外行司机鄙俚甘斗殴这台车照旧要风俗一下。

在底盘方面·，设立是前麦弗逊+后五连杆悬架，整车调校立场偏向称心，对肤浅来自路面的涟漪都过滤得比较绝对。仅仅坐在后排能嗅觉细微的特出。在场合内的鹅卵石路、搓板路等以时速50km/h通过，吊挂能把整车的特出范畴限度在一个较低的水平，何况车身莫得其它不好的碎裂涟漪，推崇很皆整。

转向手感比较温暖，指向性推崇可以。值得小心的是，新车天然定位是一台中大型纯电轿车，然则它领有5.45m，这种能匡助它在短促的掉头位和肤浅拐弯变得愈加驾轻就熟。现场缔造8字弯，以一个相对快的速率沿着雪糕筒的行驶轨迹去跑，转向的虚位不明显，指向性照旧有。

终末照旧在一样的测试科目，束缚打转向而产生车身重点涟漪，吊挂照旧把车身限度在一个莫得明显的倾侧现象，其次车头和车尾一体性照旧有，不会产生车头仍是拐昔时，而车尾莫得跟上的情况发生。

隔音方面，低速行驶时车机的电流声息可以忽略不计，收成举座低风阻的筹划，快速跑起来时对风噪的抑制到位，而路燥也处在较低的水平。在同价位车型内部，它的隔音推崇是有才调排在靠前位置。

静态总结星海S7

在筹划方面，星海S7遴荐了“水绘千川”的流体好意思学，水点情势的身姿。而通盘筹划话语之前亦然星海S7初度遴荐，凭借这个造型星海S7荣获好意思国好筹划奖、亚洲筹划奖、亚太IAI奖三大海外性奖项，足以透露星海S7的颜值是获得行业认同。

来到具体的筹划细节，车头遴荐密封式筹划，举座显得清翠不少，下方有大尺寸的多横条格栅，从车头看稳当当下新能源车的筹划潮水。除了引擎盖上突起的两根线条，其余就莫得太多复杂的荫庇元素。

千尺流银LED前大灯组遴荐L形分形势筹划，上方的日行灯部分遴荐三段式横条造型，下方的四竖条发光灯带，两者之间是圆形大灯。车头中央的狮标Logo遴荐可点亮的筹划。

星海S7遴荐了溜背式车体筹划，其中C柱后的三角窗尺寸很小，车尾部分终点下压。其次无框车门和荫藏式门把手这种时兴的筹划也莫得缺席，小翘臀车尾的筹划让新车具有浮现感的同期还很优雅。另外整车线条推崇流通。值得小心的是，星海S7的举座风阻统统这个词作念到了0.191Cd，比较小米SU7的0.195Cd还低了小数。