文： 常念念玥

[懂车帝原创 行业] 10月14日，乘联会发布9月零卖销量名次快报。9月销量最高的车企仍是是比亚迪，单月销量386749辆，同比增长50.1%，阛阓份额达到18.3%。

而排在第2的祯祥汽车以及排在第3的一汽-大师，差距马勃牛溲，销量差距不及2万辆。从本年1-9月的情况来看，祯祥汽车与一汽-大师之间的差距更小，因此在终末的3个月工夫内，两边的竞争昭着也会愈加热烈。

值得留心的是，长安汽车9月销量下滑较大，名次也下落至第6名。不外从1-9月的累计销量来看，长安汽车仍是位居第4。

本年1-9月，销量名挨次5-10位的分辩是奇瑞汽车、上汽大师、广汽丰田、一汽丰田、上汽通用五菱、东风日产。

数据泄露，9月寰球狭义乘用车零卖210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；本年以来累计零卖1557.4万辆，同比增长2.2%。

其中9月成例燃油车零卖99万辆，同比下落22%，环比增长12%；1-9月成例燃油车零卖844万辆，同比下落16%。9月国内新动力车零卖渗入率53.3%。

具体来看，9月自主品牌零卖134万辆，同比增长25%，环比增长11%。当月自主品牌国内零卖份额为63.5%，同比增长10.1个百分点；2024年自主品牌累计份额59%，相干于前年同时增长8.1个百分点。其中比亚迪、奇瑞汽车、祯祥汽车、上汽通用五菱汽车等传统车企品牌份额培植领悟。

另外，9月主流合伙品牌零卖53万辆，同比下落22%，环比增长10%。9月德系品牌零卖份额16.5%，同比下落3.6个百分点，日系品牌零卖份额12.6%，同比下落4.0个百分点。好意思系品牌阛阓零卖份额达到5.7%，同比下落1.7个百分点。

9月豪华车零卖25万辆，同比下落8%，环比增长11%。9月的豪华品牌零卖份额11.7%，同比下落1.5个百分点，传统豪华车阛阓零卖份额回落领悟。