着手：环球阛阓播报
良马首席履行官奥利弗·皆普策（Oliver Zipse）敦促欧洲重新有计划其筹商在2035年不容销售新的化石燃料排放车辆的决定。他以为这一举措关于减少欧洲对中国电板供应的依赖以及运用该地区的技巧上风是必要的。皆普策周二在巴黎车展上发表了这些言论。
良马首席一直成见一个对各式技巧抓敞开魄力的监管框架，包括电子燃料、生物燃料和氢燃料电板车辆。他示意惦记现在欧洲的情感正在转向悲不雅，并强调通过技巧中立的政策步伐保抓竞争姿态的要紧性。
皆普策暴虐，当作更无为的二氧化碳减排战术的一部分，编削2035年100%电板电动车（BEV）的想法，将使欧洲原始修复制造商（OEMs）在电板坐褥方面对入口的依赖度裁汰。
2023年3月，欧盟批准了一项要紧限定，条目到2035年总共新车结束零二氧化碳排放，这将灵验地淘汰柴油和汽油车。该法律还条目到2030年二氧化碳排放量相干于2021年水平减少55%。
包括良马、环球和雷诺在内的几家汽车制造商，以及意大利政府，已敕令放宽或推迟这些二氧化碳想法。他们惦记由于电动车销量低于预期可能会面对解决。
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尽管存在这些担忧，皆普策的故国德国一经驳回了提前审查这些想法的思法，强调了为行业提供详情味和冒失样式变化的遑急性。
法国汽车协会PFA的郑重东说念主在巴黎行动中并未要务敷裕取消2035年的禁令。相干词，他强调了重新筹商排放想法的遑急性，现在这一筹商筹商在2026年进行。
良马欧洲皆普策二氧化碳法国汽车协会发布于：北京市