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汽车趋势 三电毕生质保并非标语,极氪硬控“用户安全”

动作实行恒久办法的典型行业,汽车主机厂不单是要给用户提供优质的产物,还需要提供高品性的业绩,这是主机厂与用户建立信任的基础,亦然企业的无形钞票。一直以来,国内好多车企都喊出了要成为用户企业的标语,去为用户创造价值,然则,标语怎样“变现”,是摆在车企眼前的中枢课题之一。

正所谓:条条正途通罗马。要信得过成为用户企业,大约各车企的交接会有所不同,但实行的宗旨无一例外,那即是要倾听用户的心声,懂得用户的痛点,相识用户的期许,并最终骄横用户需求,这一套组合拳看似毛糙,但实质作念起来并阻挡易。

就以如今的汽车质保来讲,新能源车企堪称不错为用户提供三电毕生质保的也惟有几家,但是到咫尺为止,这个“三电毕生质保”绝大多量都是停留在“许(口)诺(号)”阶段。怎样技艺保证三电毕生质保不破碎呢?

极氪的三电毕生质保,是真实毕生质保

就在12月1日,极氪晓谕开展冬季关爱行为,为一起极氪001 WE 86车辆作念电板健康度邀约检测,但凡在检测经由中存在电板健康度止境等影响用户体验的情况,将为用户免费更换全新电板包。这亦然继免费升级8155芯片和三电质保权力升级之后,极氪又一次引颈行业的用户业绩升级行为。

据悉,极氪旗下扫数车型都为首任车主提供不限里程、不限年限的三电系统毕生质保,二手车也能享受8年20万公里的质保权力,均处于行业前哨。

这就叫“用事实语言”!

据了解,该行为发起的原因是极氪此前收到部分用户反应,其车辆存在偶发性的充电速率变慢、感知电量不准、电板容量衰减止境等情况,影响了用户体验,天然未达到电板质保更换圭臬,但极氪仍为该部分用户免费更换了全新电板包。

借此机会,也为了让用户省心,极氪这次还把电板健康度邀约检测行为扩大到一起极氪001 WE 86车辆,极氪官方售后会主动运筹帷幄用户,凭证车辆行驶里程等身分分批次邀约检测,但凡在检测经由中存在电板健康度止境等影响用户体验的情况,便会免费为用户更换全新电板包。

值得一提的是,针对这次电板健康度邀约检测行为,极氪还提供免费上门取送车业绩,让用户足不窥户即可享受免费焕新,在这严严冬日给用户的怜惜暖到心窝子里了。

事实上,“极氪一直秉合手追求行业最高圭臬和为用户厚爱的原则,为首任车主提供不限里程、不限年限的三电毕生质保;同期,合手续完善能源电板大数据监测和电板健康度检测等行为,保险用户更好的使用体验,提供更优质的业绩。”彰着,极氪是这样说的,亦然这样作念的,而这亦然信得过践行“三电毕生质保”的实例!

明知不成为而为之,极氪的不吝本钱让东谈主叹服

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大众皆知,新能源汽车的电板衰减,即是天然的化学特色,亦然完全不成逆的;况且电板亦然新能源车最中枢的构成部件,亦然最贵的本钱,莫得之一。稍稍懂行的都了了,关于任何一辆新能源车来讲,更换电板的本钱极高,动辄十几万,而这样的电板包说换就换,这在现在的新能源汽车圈莫得东谈主说过,更莫得东谈主作念过,明知不成为而为之,极氪这次是实打实的开了先河。

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蓝本现时能提供三电毕生质保的新能源车企就未几,极氪无疑是其中顶格的存在;况且不仅首任新车车主三电系统毕生质保,即使二手车主也有8年20万公里的三电系统质保权力。也即是说,连购买极氪二手车的用户也能享受到其他品牌车型新车同等的质保权力,这雷同是明知不成为而为之。

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其实,极氪赞助售后业绩和质保权力的业绩一经不啻这一次了,在旧年的粤港澳车展极氪公布了三电质保要求升级,提议淌若因高温、低温、万古刻停放车辆而形成的电板挫伤免责要求,凭证用户反应进行优化去除,信得过竣事了电板质料保险的全场景狡饰,险些罢免了用户的一切用车资心,切实保险用户权力。况且还通过OTA升级、低电量教导、三电系统养护常识普及、官方济急保险业绩等多维度门径,助力用户最猛进度减少电板珍惜问题。蓝本极氪的三电质保就不啻电板这一项,一经强过好多企业,再加上质保边界更广,用户真实不错安枕而卧了。

再往细里讲,我们上头提到的电板衰减不成逆的问题,但具体衰减若干厂家才管于今在业内也莫得一个圭臬,甚而也莫得一个明确的说法,背后的原因都了了——对车企来讲,电板的本钱的确是太高了。

但极氪又一次明知不成为而为之,提议了我方的圭臬,淌若电板衰减进度2年5万公里向上8%,或者4年10万公里向上16%,首任车主毕生边界内,电板容量低于70%,都赐与免费更换。不得不说这又是一个业内顶格的圭臬,在适用边界上末端更少,让用户省心。

更勤勉的,即使在三电质保圭臬以外,此前的电板健康度检测中,极氪也为部分用户免费更换了电板,原因即是出于用户体验议论,是为用户厚爱。而这次极氪的电板健康度专项检测,不仅狡饰一起极氪001 WE 86用户,况且对电板健康度止境的车辆,虽在质保更换圭臬以外,也给予免费更换,更是始创行业前例。

极氪把用户不敢想的痛点都科罚了,这种力度让东谈主直呼过瘾。况且极氪也不是头一次这样豪横了,推断好多东谈主都紧记之前为了给用户升级高通骁龙8155芯片,真接砸了3个多亿,这种事换别的车企也干不出来。

而拉开距离不雅察,从名义上来看,极氪这是在烧钱,但实质上,极氪不光是在阐扬我方的实力,况且亦然对自家的本领和质料有皆备的信心。即使出了问题,不推诿,不扯皮,不吝本钱去科罚,这是一个谋求恒久发展的老到车企应有的魄力。对用户来讲,一个不错提供“兜底”业绩的品牌,一个赤忱诚意为用户着想的品牌,值得我们掏腰包。

写在临了:

新能源市集的竞争如今一经到了“惨烈”的进度,好多车企在瑟瑟发抖中度日,甚而朝不及夕,但越是这种情况,越能体现车企的包袱和魄力。谁能信得过站在用户角度念念考问题,谁能为用户透澈科罚行业痛点,谁就能在这场竞争中胜出。

仅从售后业绩和三电质保战略这极少上,我们就不丢脸出,极氪在扫数这个词行业即是一个标杆的存在,这次极氪为极氪001 WE 86用户开展电板健康度检测甚而给予检测止境用户免费更换全新电板的操作,彰着莫得玩认识,而是将为用户厚爱落实到真金白银的步履上,“硬控”用户安全,确乎值得点赞。

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