一提及日系车，那在咱国内市集可简直有着响当当的名号。像本田、丰田、日产，个个都有我方的看家本领。今天咱就特意唠唠日产，在我心里，日产车开着那叫一个惬意，拿来方丈用车，几乎再合适不外了。

小本领，大街上跑的大多是桑塔纳、富康这类车。自后日系车越来越多，我爸就弄了一辆日产记忆。那车开起来可简直顺口，哪怕路不好走，也能把涟漪给化解掉不少。当今回念念起来，日产车的空隙性照实没得挑。

要说日产，许多东谈主可能最先念念到的是天籁、轩逸这些热点车型。但今天我要给您先容一款被低估的好车，那便是蓝鸟。虽说它莫得天籁那么弘远上，但行动家用车，那是绰绰多余。并且在二手车市集上，蓝鸟的性价比几乎高到让东谈主尖叫，额外合乎刚准备买车的生手。

先来说说蓝鸟的历史和价钱。这蓝鸟的历史可以纪念到上世纪 60 年代，那本领第一代蓝鸟在日本上市，价钱或者 60 万元。自后日产把坐褥线搬到中国，驱动国产化。我上大学那阵儿，国产蓝鸟的价钱在 20 万操纵晃悠。可您猜若何着？当今去二手车市集瞅瞅，三四年的蓝鸟也就 4.99 万。要知谈，它当年但是和凯好意思瑞、雅阁皆名的车啊！虽说这些年它的风头被盖夙昔了，但质料和口碑一直都在。关于刚买车的年青东谈主来讲，蓝鸟简直个可以的选项。

再瞧瞧蓝鸟的外不雅斟酌。它走的是跨界格调，既有轿车的优雅，又有 SUV 的分解感。虽说当今看可能不是最闲雅的，但实足不外时。我就额外心爱它的前脸，V 型进气格栅额外有声威。车身侧面的线条那叫一个分解，动感十足。后备箱盖微微上扬，还添了几分时尚的滋味。举座看下来，蓝鸟的外不雅耐看极了。虽说可能莫得一些德系车那么先锋，但我以为这恰是它的妙处，低调、内敛、不张扬。开着它上班、接送孩子，少量儿也不张扬，并且这种斟酌经得住时辰磨砺，过几年看也不会显得老气。

说到空间，蓝鸟的泄漏算是中规中矩。它的长宽高辨别是 4683/1780/1465 毫米，轴距是 2700 毫米。在同级别车里，这个尺寸还算说得夙昔。前排空间那是十分浩繁，我坐进去少量儿不以为憋得慌。可后排就有点好意思中不及了，因为溜背斟酌，后排头部空间有点小。我有个 186 厘米高的一又友，坐后排头顶都快遭逢车顶了。是以若是家里有大高个，买之前可得好好筹商筹商。不外关于庸俗家庭来说，蓝鸟的空间也够用了。平淡高放工、周末出去玩，坐四个东谈主没啥问题。后备箱容量也不小，买菜、放行李箱都能装得下。总的来说，蓝鸟在空间应用上还算合理。

再讲讲蓝鸟的空隙性，这但是它的矍铄。座椅是真皮的，坐上去软硬适中，开资料也辞让易累。减震系统调校得额外好，过延缓带或者走烂路，滚动都很小。最让我惊喜的是蓝鸟的静音后果。它用了双层隔音玻璃，高速上跑的本领，风噪和胎噪都不明显。有一趟我开着蓝鸟上高速，速率都起来了我还没啥嗅觉，要不是看姿色盘，都不知谈我方开这样快了。不外蓝鸟也有个小缺欠，便是内饰材质偏塑料。中控台和车门板摸上去塑料感挺强，看着有点掉价。但念念念念它的定位和价钱，也能经受。并且塑料材质耐用，清洁起来也便捷，对家用车来说挺实用的。

终末说说能源和油耗。能源方面，蓝鸟泄漏中规中矩。发动机虽说惟一 122 马力，但日常用饱胀了。起步很顺，加快也不朦胧，在市区开没问题。我在高速上试过，开到 120 码稳沉着当的。最让我惬心的是油耗，我平淡高放工开，百公里油耗才 5.5L 操纵。我但是在北京这种堵得要命的城市啊！周末出去兜风，油耗还能更低点。这样算下来，养车费本真不高。

总的来说，蓝鸟是一款很平衡的车。没啥额外超越的方位，但也没啥明显的短板。关于庸俗家庭来说，完全够用。