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最近，智己L6 Max光年版终于在工信部的公告上亮相了。这款车早在本年5月就如故发布过了，蓝本有闲居版和顶配版两个版块，而此次亮相的L6 Max光年版不错说是这款车的“最强”版块。最大的亮点即是它搭载了一种新式的准900V超快充固态电板，这个电板叫“光年”固态电板，不错让这款车在充电时大幅度镌汰时分，12分钟就能充电400公里的续航，险些是念念快充就快充，充电禁锢不再！此外，它的续航也很强，四驱版有1000公里CLTC续航，不错说是电动车中续航最强的一批。

其实，智己L6 Max光年版的亮点远不啻这些。除了电板工夫的防碍外，车内成立和能源系统也皆是顶配级别。车子搭载了190/350kW的双电机系统，能源荒谬苍劲，再加上固态电板的加执，应该能带来更好的驾驶体验。不外，让东说念主更感深嗜的，照旧它的“光年”固态电板，因为这是国内车企首个买卖化的固态电板工夫，背后不仅有苏州清陶新能源的工夫营救，还有一大堆业内大佬的工夫加执，这一切看起来皆相等往日感十足。说真话，光是电板这一项，就让L6 Max光年版的工夫含量大大栽植，往日有契机成为电动车行业的一张新柬帖。

说到这款车的亮点，最不成冷酷的即是它的订价。L6 Max光年版的订价为34.59万元，上市职权价则为32.59万元，价钱诚然偏高，但琢磨到它的硬核工夫和顶配成立，照旧挺值得期待的。要是电板的工夫纯属，后期可能会出现更多愚弄这种工夫的车型，到时候就更能证理智己这个品牌的实力了。

不外，诚然这款车的工夫含量高，但阔绰者的遴荐依然好多，商场上电动车的竞争也越来越热烈。除了价钱身分，电动车的充电速率、续航能力以及车内智能化历程，皆会成为阔绰者遴荐的要道。L6 Max光年版的出现无疑为商场注入了一股簇新的力量，也让咱们对往日的电动车工夫充满期待。

而谈到固态电板的往日，众人详情会好奇，究竟这种电板能不成像宣传的那样责罚现存锂电板的瓶颈，尤其是在安全性和充电速率上的上风。要是真能达到“无热膨胀、不动怒”的秩序，那关于电动车的普及将是一个精深的鼓吹。现阶段，固态电板的产业化还处于初期阶段，诚然有了智己这么的车企加执，但距离全面引申可能还需要一些时分。

不外，看到智己此次的防碍，不禁让我念念，要是固态电板工夫的确能纯属，往日的电动车将会变得越来越“智能”，况兼充电问题也会得到澈底责罚。再加上车企们关于智能化的执续干涉，咱们可能很快就会看到一个完全不相似的出行风光。是以说，电动化的往日，越来越让东说念主期待了。

这款车的推出，不仅让咱们看到了电动车工夫的跳跃，也让咱们领路到智能化和新能源的发展趋势正变得越来越赫然。往日的汽车，竣工不啻是代步器用，更是科技、智能、环保等各方面的连合体。要是你也存眷电动汽车的发展，大要智己L6 Max光年版恰是你往日购车的一个遴荐。

你们奈何看待电动汽车的往日呢？是以为像L6 Max光年版这种新工夫让东说念主振作，照旧以为电动车的普及还有好多遮拦？迎接留言一说念照管！

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