在紧凑级SUV这个级别，日产是家用代步的不二之选，空间够大，能源也满盈闲居使用。其中，东风日产的逍客可以说是这个级别的杰出人物了。从销量数据来看，逍客这些年一直保握着可以的进展。就拿本年6月份来说，单月销量就冲破了1万辆，这个获利可不浅显。天然七八月份有所下滑，但我敬佩全新第三代车型的抽象修养一定能让它很快风风火火。

动作一款大换代的新车，全新逍客的价钱区间其实变化不大，关联词性价比更高，从12.59万降到10万起，关于这个级别的车型来说，一经很有忠诚。从尺寸数据来看，新车比较老款也有所加大，轴距更是拉长到了2665mm，空间天然是愈加富足了。

全新逍客的外不雅绸缪可以说是面庞一新，年青化的造型让它看起来愈加先锋动感。那种流行的眯眯眼日行灯搭配分面貌大灯，中网上的经典V形镀铬保密，齐让它的前脸看起来颠倒有辨识度。侧面的拼色车顶绸缪也很有立场，尾部的狭长尾灯天然莫得跟风联贯灯组，但也让合座视觉恶果更立体动感。

内饰方面，中控台上的12.3英寸悬浮中控大屏可以说是全新逍客的一大亮点。不管高配一经低配车型，这块大屏幕齐支握4G集合互联和OTA在线升级，很有科技感。旗舰版车型更是竣事了三屏联动，前排驾驶员领有12.3英寸数字液晶姿色盘，再加上HUD昂首清醒，科技体验齐备是一活水准。内容使用中，而已轨范和语音轨范功能也很实用。

关于日居品牌的老车主来说，一定对它们出色的座椅质地有潜入印象。这款全新逍客在座椅方面亦然收受了日产"大沙发"的优良传统。选拔3D面套包裹绸缪，不仅支握性好，包裹舒轨范也很出色。除了座椅，新车内饰的用料水平也有了彰着普及。往往搏斗到的部位基本齐掩盖了软质亲肤材料，这无疑会让车内氛围愈加欢欣贴心。

在能源总成方面，全新逍客终于告别了阿谁经典但有些落后的2.0L自吸发动机，改为选拔了与奔突同源的全新发动机。最大功率普及到158马力，峰值扭矩也普及到270牛米，再加上涡轮增压，启停时的能源输出会更为激进有力。

新车的变速箱依旧选拔了CVT无级变速箱，这关于一款主打平顺省油欢欣的家用SUV来说是再恰当不外的了。由于莫得齿轮硬长入，开起来基本上嗅觉不到抑扬，况且油耗进展也很出色，百公里仅为4.3升，喝92油耗，差未几一公里仅4毛钱。

底盘方面，全新逍客选拔了雷诺日产新一代CMF-CD平台，前后悬架结构历程优化，开起来会给东说念主一种更塌实的质感。不外，它的调教想路一经偏向欢欣性，过弯时的侧向支握天然可以，但也不算颠倒出色。

天然，它也并非十全十好意思。比如内饰用料天然有所普及，但在这个价位上比较一些合伙品牌一经略显失神。再者，天然能源输出有所普及，但与同级别的一些车型比较一经稍显单薄。不外，这些小差错并不影响它动作一款家用代步的合座出色进展。

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总的来说，我对全新一代逍客一经很有好感的。它将日居品牌在这一级别多年来的优秀基因很好地收受了下来，同期也摄取了当下的一些流行绸缪元素。动作一款主打家用的紧凑SUV，它在空间、能源、操控和树立等方面齐有可以的均衡进展，加上相对亲民的价钱，性价比是很可以的。