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58个月，理思汽车好意思满下线量100万里程碑。

车东西10月15日音书，就在刚刚，理思汽车秘书其累计下线量浮松100万辆！

理思汽车自2019年12月拜托首台理思One后，而在今天，理思汽车第100万辆整车——理思L9在江苏省常州基地下线，历时58个月，不及5年完成了这一里程碑，同期也浮松中国豪华品牌最快达成百万辆记载。

▲理思汽车下线浮松100万辆海报

这是第一家完成100万辆里程碑的中国新势力企业。

不错说这亦然中国造车新势力上一个里程碑的事件了。

也就在理思发微博官宣达成百万之际，小米汽车、极氪汽车、岚图汽车也最初向理思发去贺电，恭喜其达成100万整车下线。

▲小米、极氪、岚图最初发来贺电

要知谈，特斯拉好意思满累计拜托百万也花了8年的时刻。

不外，特斯拉环球拜托100万到200万辆的时刻只是用了18个月，你认为理思汽车完成从100万到200万的拜托会用多久呢？

一、58个月造车百万 成新势力第一

在2024年6月，理思汽车好意思满80万辆拜托。

在这之后的2个月，2024年8月又好意思满了90万辆的拜托。

▲理思拜托里程碑时刻线（10万台维度）

在今天，理思汽车100万辆的拜托也不错说是行将“按期而至”，一样是2个月的时刻，理思汽车再次完成了10万辆的拜托。

理思汽车也厚爱达成了100万辆拜托的里程碑。

在这么一个日子，理思汽车的李思董事长兼CEO强调，理思汽车恒久以用户价值为中枢，戮力于打造越过用户期待的居品。

他提到，用户的认同和守旧是咱们握续发展的雄壮能源。公司坚握与国内优秀供应商联袂，握续优化供应链体系和管束范例，鼓动“理链”的快速而健康发展。

在此，理思汽车对扫数作陪理思成长的用户、合营伙伴及政府指令的豪恣守旧暗意诚心的感谢。

同期李思也量度将来，他们将积极拥抱智能电动车范畴的时候校正，络续提高居品品性和行状水平，让更多家庭信托并选拔理思汽车。

追想理思的拜托发展，理思汽车后期的拜托加快亦然有迹可循的。

▲理思汽车按车型月销量（数据源自研报）

从月份的维度来看理思的拜托速率不错发现从旧年下半年后开动有一个昭彰的加快期。

而这其中的变化咱们不错从理思车型分月拜托信息来看出一二。

▲理思L7侧视图

从图中不出丑出，理思L7在2023年底拜托后就开动昂首，而理思L6在2024年4月拜托后便一骑绝尘。

理思L6单月的拜托量甚而要比理思剩余的其他车型加起来是差未几。

也恰是L6的发布让理思步入了单月拜托量破5万的门槛。

▲理思百万拜托各车型占比（因统计口径不同略有各别，内容数据以官方为准）

总举座的100万拜托占比来看，L9、L8、L7差异占了23%，20%和24%。

磋议到L7拜托也不及一年，也能看出这个车型对理思的孝敬之大。

此外，L6也在拜托的5个月就占到了10%的量，亦然大元勋。

算作元老级的理思ONE则也占到了22%的拜托量。

剩下的1%等于理思MEGA了，算作一个纯电豪华MPV确乎阛阓小队小众，卖的莫得L系列那么好亦然理由之中。

二、特斯拉8年的路 理思不到5年走完

从特斯拉在华销售数据来看，特斯拉在中国的百万拜托花了近8年的时刻。

不外这一数据的达成也阅历了初期入口车的高价时间以及2019年的“缺芯”风云。

▲特斯拉在中国各年度交车数目（数据源自研报）

不外自从特斯拉在上海投产后，现在的累计销量照旧接近190万辆，距离200万辆的拜托也只是时刻问题了。

从环球拜托的角度来看，若是算上Roadster，2008年2月，特斯拉首款量产车型Roadster下线，直到2020年3月，特斯拉完成其百万辆拜托也花了12年。

若是从不算只是拜托了2450辆的Roadster，从2012年6月首台Model S开动拜托，特斯拉完成环球100万辆的里程碑也破耗了快要8年。

▲Tesla Model S Plaid版

特斯拉可谓是行业的标杆，也用了8年时刻。

而理思汽车不到5年的收货可谓是相配亮眼了。

从本钱阛阓上来看，理思汽车在本年2季度开动，也有了不少积极的证据。

▲理思汽车当天股价

为止到现在，理思股价夜盘微涨，报26.88好意思元/股（约合东谈主民币190.88元/股），总市值282.4亿好意思元（约合东谈主民币2005亿元）。

▲理思MEGA

在理思MEGA事件后，理思的和解动作时时，从现在的恶果来看，不错说是相配有恶果的。

理思L6算作理思汽车快速和解的产物，5个月拜托破10万辆确切很猛，也很灵验。

▲理思 L6

在研发层面，理思也把车位到车位基于端到端的城市NOA搞了出来，也不错说走在了扫数这个词新势力规模中的头部。

理思汽车不错说是给扫数这个词国产新势力起到了一个榜样作用。

不知谈下一个拜托破百万的新势力品牌会是谁呢？

结语：国产新势力进一步发力

也曾大王人不被看好的增程阶梯如今登顶“第一”，背后如故有一些门谈的。

一方面，在可油可电的增程时势确乎惩办了阛阓的一部分痛点。

另一方面，追求极致冲击高端，在时候上的握续参加，理思在背后的尽力亦然分不开的。

365建站

当东谈主，国产新势力不管是纯电如故增程也王人在络续出招吩咐，扩大阛阓。

365建站客服QQ：800083652

在这么的布景下，你会选拔哪种新车呢？