汽车商场竞争热烈，价钱战不休，从通盘这个词行业来看，国内的造车新势力已履历程了8年的勤快，商场的基本盘已插足稳如期。其中、零跑、理思、蔚来、小鹏等车企都在2015年傍边建造，理思汽车以中大型USV车型为主力，蔚来以纯电车型为主，小鹏汽车在智能化方面也赢得了一定的商场份额，而零跑汽车则对准了家用SUV商场，将价钱锁定在15-20万元之间。在家用车的细分商场，零跑汽车在9月份的寄托量达到33767台，其中零跑C11的销售收见效不行没，这款车型的提醒价在14.88-20.58万元区间，匹配双能源系统，提供8款不同的建树，给耗尽者提供了平庸的可选拔性。

零跑汽车不啻布局于国内商场，当今在九个欧洲国度也认真开展业务，死力于于打造海外化品牌。在国内商场，零跑C11是相比受迎接的一款车型，定位为中型SUV，合理的车身尺寸可提供市区用车的无邪性，关于资料用车也匹配了相应的建树和时期。此外，选拔这款车还有一个很蹙迫的脾气是，可选纯电和增程式两种能源系统，建树遴选了圭表化筹算，耗尽者可字据实质用车需求进行良好化选拔。

在本年三月份，零跑C11迎来了2024款车型，在筹算和建树方面进行了全面擢升。映入眼帘的外不雅呈现了千里稳的车身姿态，联络式大灯组和点阵式散热孔筹算，既保留了科技感也知足了散热性能的需求。主动闭合式进气格栅和无框筹算车门以及荫藏式门把手有意于裁汰风阻统统，更蹙迫的可以提高加快性能和减低用车费本，0.282的风阻系统收成在同级车型中推崇凸起。

零跑C11全系遴选全新四叶草中央集成式电子电气架构打造，遴选后轮驱动系统，前后轮之间的分量散播均匀，集合前轮短垂悬筹算，在拥堵的说念路驾驶时更容易转弯。车身四周遴选畅通套件进行了庇荫，悬浮式车顶和行李架营造了旅行车的视觉，车尾的联络式尾灯组集成了高位刹车灯，举座既有家用车耐用的造型，也不乏SUV应有的脾气。在车身尺寸方面，这款车相比适中，泊车不会有太大的压力，长宽高分手为4780/1905/1675毫米，轴距为2930毫米。

汽车全面迈向智能化的时期，零跑C11在通达式筹算的基础上，集成了多样智能化开荒。神情台遴选扁平化筹算，10.25英寸神情屏和14.6英寸中控屏的装配位置基于不影响驾驶员前哨视野为基础筹算，高度与神情台王人平，10.25英寸副驾文娱屏也遴选了近似的筹算，整王人齐截且不失好意思感。系统匹配新一代骁龙SA8295P芯片和Leap OS操作系统，UI交互界面保留了通俗固定的触控开关，并扶持自界说功能，举座的反馈也得到了擢升，可识别多种谈话，长达60s的一语气对话提高了使用收尾，可一语气将系统的功能调动到理思气象。

零跑C11在智驾方面也属主流建树，集成了多个先进感知元件，包括1个激光雷达和多个毫米波雷达和超声波雷达，行使5G网络时期，集合高算力254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，系统运转准而快，达到了 L2+级别。利用高精定位系统以及深度学习算法，大概及时刻析路况信息，智能识别行东说念主、车辆、骑行者等，从而有用幸免潜在碰撞风险。在高速公路上，自顺应巡航以及智能变说念等操作，大大平缓了驾驶员的疲困感。此外，还标配了自动泊车入位功能，即使是初学者也能嘱托完成泊车任务。

零跑C11标配了多项满足性建树，包括12个喇叭的音响系统、前排电调座椅、全景天窗、前后排扶手等。座椅遴选打孔和缝线工艺，填充了柔嫩的材料，裁汰了肾部的位置可提高安逸性，平缓了动荡的频率。还可选配Nappa真皮材质、加热/透风/推拿等建树。在储物空间方面的容积在375-840升之间，后尾门提供感应式和电动开合功能，通俗使用非常简单。底盘遴选了前双叉臂后五连杆悬架系统，纯电车型提供FSD可变阻尼减振，可有用过滤路面的狭窄振动，有意于乘坐舒贬抑和车辆侧倾贬抑，并提供可以的操控感。

零跑C11提供纯电版和增程式两种能源系统，两款能源系统都可知足通俗使用和短途行驶，然则增程式能源系统更适当资料行驶，系统匹配了1.5升自吸发动机和驱动电机， 使用多点电喷等时期，系统的最大输出功率可达272马力，使用92号汽油，在WLTC工况下，最高提供205纯电续航里程，空洞续航则可达1005公里。纯电版块有515公里、580公里两种续航里程，四驱双电机版块最大输出功率为544马力，零百加快时间为3.94秒。还扶持快速充电，增程式车型将30%的电板电量充至80%需要0.5小时，纯电版为0.67小时。

零跑C11举座的建树较高，价钱也相比实惠，即使是初学级车型也有大都的主流建树。此外，180毫米的离地破绽提高了通过性能，不仅适当城市使用，也能知足大部分的路况。淌若充电简单，提议选拔纯电版，固然，选拔增程式版块使用资本也不高，加92号汽油即可。