诸位车友，今天我们聊个热乎的话题。最近有讯息说高速限速要鼎新了，从120提到140以致160，这事儿可把不少车主给慷慨坏了。不外手脚老司机，我得和全球感性分析分析。

1.

新战术长啥样？

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凭证讯息，新的限速尺度梗概是这样个情况：

泛泛路段从120提至140部分城际高速提至160山区丘陵保管100恶劣天气另行管控

这个战术，有点意念念！

2.

为啥要改限速？

说真话，这事儿早该来了：

1.基建硬实力：我们现时高速公路总里程超16万公里，路况那叫一个溜。

2.车辆性能升迁：现时的车不比昔日，制动性能、车身踏实性皆上了好几个台阶。我前两天试了台新车，160码巡航稳得跟定速巡航似的。

3.运载效果需求：特地是对货运司机来说，这是实打实的利好。速率快了，物流资本当然就降下来了。

3.

然而！这事儿没那么简短

手脚一个在汽车行业摸爬滚打20年的老兵，我得教唆诸位：

1.并非统统车皆符合高速行驶

低价车型高速踏实性堪忧轮胎质地条目更高 *制动系统压力更大

2.驾驶员教授是枢纽不是统统东说念主皆具备高速驾驶的武艺，这小数必须要摆在首位。

3.配套枢纽跟上了吗？

护栏强度进击避险枢纽 *事故解决武艺

4.

残忍

1.别急着“放飞自我”战术是放开了，但安全第一。能快不代表要快，过度追求速率反而是对人命不负株连。

2.车况要喜爱

轮胎状况要勤查验制动系统要如期珍重 *吊挂系统要实时慈祥

3.驾驶习气要鼎新高速行驶要：

保持更长的安全距离提前不雅察路况 *隆重操作标的盘

5.

写在临了

提速是功德，但枢纽是要把抓好“度”。记着我说的：开车是为了到达，不是为了飙车。

有东说念主问我：“铁子，你撑持提速不？”

我的格调是：撑持，但要感性。就像给你一把好刀，要紧的是用它切菜，而不是耍杂技。

诸位车友若何看这事？

祝全球心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其功。