网汽车原创 良马首家5S店关门、数百名良马车主维权的音信，合手续激勉公论关切。北京星德宝曾堪称是亚洲乃至大师投资最大、最环保的汽车经销店，在10月20日已被良马阻隔品牌授权，如今东谈主去楼空、一派荒野。
据蓝鲸新闻报谈，由于北京星德宝店良马5S店关门，上百位车主被拖欠定金、权利，涉案擢升百万元，部分准车主请托了数万元定金如今已无法提车，部分良马车主充值了高额的售后治愈用度还未用完。此外，稀有名门伴计工响应，被拖欠工资。
汽车经销商爆雷背后，是汽车行业合手续的价钱战。中国汽车流畅协会会长沈进军此前在经受媒体采访时暗示，经销商是价钱战的第一批受害者。
经销商爆雷，仅仅多米诺骨牌倒下的其中一环。
本年以来，良马在华销量合手续下滑，第三季度更是暴跌30%，“价钱战”也让良马的利润削弱，价钱体系的叨唠，也在折损良马的品牌价值。
不是第一家爆雷的良马经销商
天眼查数据露馅，北京星德宝汽车销售有限公司迷惑于2010年，推进是天津天宝汽车销售作事有限公司和厦门中宝汽车有限公司，这两家又由北京中宝不凡国外交易有限公司全资控股，北京中宝的背后是新加坡G.A.集团。新加坡G.A.集团是良马汽车在华最进攻的经销商相助伙伴之一。
一份题名日历为9月12日的网传文献露馅，由于付款过时等问题，良马集团将于9月20日罢手G.A.集旗下的BMW经销商和Mini代理商的品牌授权，包括9家BMW 4S店、2家BMW快修店以及1家城市展厅。原因是G.A.集团失约，出现严重的及格证有关客诉、对良马过火关联公司的付款过时等。
从实质情况来看，北京星德宝发布的告示露馅，良马品牌授权的临了阻隔日历是10月20号。
也就是说，该函发布时候与北京星德宝最终实质闭店时候，中间间隔了1个月。
不外，良马最终径直阻隔了和这家5S店的品牌授权，但经销商的标的不善跑路，导致的良马豪侈者的损失，未能获得妥善搞定。
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值得注重的是，这并不是第一家爆雷的良马经销商门店。
据媒体报谈，早在7月良马经销商厦门中宝就被曝出请托脱期等情况，其时有音信称厦门中宝因标的不善，面对资金链断裂危险，进而导致其质押在银行处的车辆及格证无法请托给客户。
厦门中宝与这次爆雷的北京星德宝无间密切，两家公司背后齐是G.A集团投资的北京中宝不凡国外交易有限公司。
港股上市公司G.A.控股有限公司，主要在中国大陆及新加坡开展汽车销售及售后等业务。其2024年中期论说露馅，本年上半年G.A.集团累计收入约8.43亿港元，同比下降17.22%，赔本约1823万港元。该公司在2022年之前一直保合手盈利，但自2023年一季度运交运行出现赔本，本年上半年赔本有所扩大。
G.A.控股在财报中称，收入、标的毛利及毛利率的下滑，主因中国各大汽车品牌之间的热烈价钱战、向客戶提供了更多扣头。
而G.A.集团在中国大陆最主要的业务等于围绕良马品牌伸开，该公司的财务报表中，也屡次提到良马在中国阛阓的发展，对该公司业务走向的影响。不错说，良马卖得好不好，利润的高下，体现了该公司的财务推崇的晴雨表。
深陷“价钱战”的良马
由于中国汽车行业豪侈趋势的变化，行业竞争加重，以良马为代表的传统豪华品牌，价钱正在走下“神坛”。
为了保住在中国阛阓的阛阓份额，自旧年以来良马合手续降价促销。在以前一年，良马旗下多款车型齐进行了大幅度降价，全年扣头率高达17.66%，远超行业平均水平。
2023年，良马在华请托 82.5 万辆，同比增长 4%。 然则，以价换量的代价，良马在华净利润的下滑。诚然，受到影响的不仅是良马集团，还有良马品牌的经销商们。为了完成厂家下达的销售任务，经销商重压之下，只可给出更多的末端优惠。
热烈的价钱战下，在中国阛阓，越来越多的经销商运行堕入“亏钱买车”、靠售后赢利，经销商们举步维艰。
据筹议机构杰兰路数据露馅，本年以来，良马品牌扣头力度合手续在20%以上，很是是多款新动力车的扣头力度擢升了40%。
本年7、8、9月，良马品牌车型的平均扣头达到9.22万元、12.4万元和12.75万元。
然则，价钱合手续的下滑，解救不了良马在华销量的下滑。
本年第三季度，良马在中国阛阓仅销售14.77辆新车，暴跌29.8%，是良马在大师下滑幅度最大的阛阓。
前三季度，良马集团大师销量下降4.5%至175.4万辆，其中中国阛阓销售52.36万辆，跌幅为13.1%，还是是通盘阛阓中跌幅最大的。
从当今的趋势来看，良马本年在华销量极有可能出现负增长。
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在价钱体系的叨唠的情况下，良马正在安宁失去品牌溢价，这无疑是对品牌高端形象的冲击。
不仅如斯，良马近两年在华合手续出现气魄孤高、居品性量问题等的公论危险，也在安宁让豪侈者失去对品牌的信心。
从旧年上海车展技巧的“冰淇淋”事件、到本年“315”良马5系车型因传动轴质料问题被央视点名，再到如今经销商跑路导致的豪侈者维权，公论中心的良马，还能挽回豪侈者的信任吗？
文/左茂轩