2014年出生上市的保时捷macan，坊间堪称“小卡宴”但。是谁能预想，这款车到了今天还是整整9年没换代了。一款车能吃9年亦然令东谈主惊奇，保时捷难谈就莫得能源研发一款新车，大致把这款老旧的macan所谓的“小卡宴”奏凯进行换代吗？只是是加多了一块电板和电机，搞出来了纯电版macan EV，价钱飙升到96万，遵守销量很低很低。
销量提不上去，车型又很老，那么只可握住降价促销！现如今，北京上海杭州南京当地的保时捷4S店，还是对该车进行大幅度降价促销。
2024款2.0TMacan 2.0T的最低裸车报价跌至35.80万元，太TM低廉了，要知谈，这款车十年前要价达到了90多万，还要涨价15万，最贵的时辰该车落地非凡了110万，往常依旧有不少的小资后生买买买。
这等于2014年的落地价超110万元的保时捷MACAN 高配。
然则今天弥漫不相通了！德系所谓的超豪华品牌自从丢失了高技术光环之后，销量和车价纷纷暴跌，保时捷小卡宴macan 2.0T还能在华卖35.8万还是高抬他了。
这款车之前能卖百万，是因为它本来具有高品性，然则若是更低廉的国产车具有更好的品性，那些所谓的豪车车主不就形成冤大头了吗？比如当今有钱东谈主还会花死贵的价钱去买老年手机吗？
竞品越来越强悍，价钱只是是保时捷MACAN的零头！
家喻户晓，我国的新能源时代率先全寰宇，中国自主汽车品牌推出一款又一款的新车，大意拿出一台只卖18万的比亚迪海狮EV 同尺寸的纯电SUV，就不错在方方面面吊打保时捷macan。
这等于科技平权，因为时代非凡和范围导致范围化，更低廉的东西反而具有更高的品性！从而导致那些下品性却卖天价的入口所谓豪车，纷纷被阛阓淘汰掉。
这款价钱暴跌到35.8万的保时捷macan，内容上2024年头的时辰，价钱还是跌到了44万，可见该车10个月新车裸车价再度跌掉了8万。然后，保时捷门店会强制客户强制购买5万元的覆盖配件，算上购置税，这款2.0T所谓最低廉的保时捷，落地价45万，以致比一台飞奔E300L还低廉。
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泥沙俱下，澳康达二手的2021款，开了3.2万公里的保时捷macan还要卖34.8万！新车裸车价干到了35.8万，还让二手车怎样卖？
导致保时捷macan价钱暴跌，主要原因如故保时捷合座品牌在华销量暴跌，思要靠着廉价初学级车型MACAN站稳脚跟，然则中国电车SUV诸如极氪7X、智界R7、蔚来ES6、腾势Z9 GT、华为问界M9M7M5、理思L6789等国产新能源SUV实力太强，时代能源建设车机智能化，以致安全用料隔音，三大件匹配，底盘昂扬性皆超越了保时捷macan。
保时捷macan“换壳版的奥迪Q5”整整九年不换代，三大件时代停滞不前，天然推出纯电版然则价钱太贵，性能一般般，拿什么和国产新能源SUV竞争？随大意便一台20多万的理思L6就不错吊打保时捷。
保时捷现如今macan还能卖35.8万还是可喜可贺，毕竟它的原型车奥迪Q5L还是跌到22万裸车价。
保时捷中国前三季销量43280辆，大幅下滑29%！统共保时捷在华皆快弗成了，初学级的macan经销商破防六折甩卖，Macan改日只会越来越低廉！势在必行，除非保时捷绝对作念到电气化，不再吃本钱。
