现如今新能源车的采纳性越来越丰富，各个价钱区间都有不少不同种类的新能源车可供用户采纳。比如10-15万元价钱区间，就有不少妥当家用的轿车，而且在能源阵势上也填塞丰富，插混、增程应有尽有。其中2025款深蓝SL03和比亚迪秦L看成这两款本领的代表车型，凭借各自有着明显的特色和上风成为不少破钞者的备选项。那么这两款混动家轿，到底该奈何选？

领路与千里稳你更爱谁？

2025款深蓝SL03的外不雅蓄意基本连续了现金车型的作风，合座造型有棱有角，线条敏感、领路感实足。前脸则遴选禁闭式格栅，家眷式的分花样大灯组也很有辨识度。

车身尺寸方面，2025款深蓝SL03的长宽高依旧是4820/1890/1480 mm，2900mm的轴距，在同级别中的上风绝顶彰着。此外2025款深蓝SL03还配备悬浮式尾翼、无框式车门、19英寸轮辋、电动掀背尾门、电动荫藏式门把手等成就，营造出更强的领路感、科技感和先锋感。

深蓝SL03的尾部蓄意很有辨识度，溜背线条和三瓣灯组以及相接灯带构成的尾灯增多了档次感，小鸭尾和品牌秀雅起到了摘要钩玄的作用。

比较2025款深蓝SL03的领路感，比亚迪秦L的“新国潮龙颜好意思学”蓄意会更侧重千里稳、家用。前脸大尺寸的底部格栅显得绝顶重视，狭长利弊的前灯组如同龙的眼睛，十分利弊。上挑的发光“龙须”不仅是白昼行车灯，更是车辆蓄意中的点睛之笔，使得所有这个词前脸显得愈加活泼有神。

车身侧面，比亚迪秦L的腰线蓄意绝顶根究，从前翼子板运转，一直相接至后门，这条线条洞开而有劲，不仅塑造了车辆修长的身姿，还给东谈主一种动感上前的态势。溜背式蓄意亦然比亚迪秦L的一大亮点，车辆的尾部线条变得愈加洞开，增强了车辆的合座动感。车型尺寸方面，比亚迪秦L的长宽高分手为4830/1900/1495 mm，轴距为2790mm，天然长宽高比较2025款深蓝SL03都占优，但轴距进展却不足对方。

车尾部分，比亚迪秦L相接式的尾灯蓄意不仅普及了车辆的辨识度，也在视觉上拉伸了车辆的宽度，使得车辆看起来愈加把稳。车尾的线条精辟而有劲，与车头的蓄意相呼应，使得整车的蓄意话语结伴而相助。

从外不雅蓄意来看，两款车型走的完全是两种不同的作风。2025款深蓝SL03应该会更顺应年青用户的审好意思，合座领路感更强；比亚迪秦L则是愈加把稳、大气的作风，愈加妥当家庭用户。

成就各有侧重

实用、智能各取所需

干涉车内，2025款深蓝SL03的内饰提供了星闪黑（新增）、谧月白、耀影黑三种配色可选，慷慨不同庚齿破钞者的审好意思需求。座舱遴选环抱式蓄意，搭配高档流光黑镀铬饰件和类麂皮内饰，营造出豪华景况的乘坐环境。10.2英寸液晶相貌盘和14.6英寸可旋转中控屏（相沿CarPlay/HiCar），并配备高通骁龙8155芯片和Deepal OS车载智能系统，带来了愈加智能、方便的用车体验。

比亚迪秦L的内饰蓄意会更有收用作风，其蓄意灵感来自中国山水画，中控饰板一花样蓄意显得绝顶大气。15.6英寸的可旋转中控屏和大尺寸液晶相貌盘，再加上全新神色的三辐式多功能标的盘，所有这个词座舱科技感实足。无线手机充电、DiLink智能座舱等成就，全面普及了用户的驾驶体验。

聊罢了蓄意，我们再来获胜对比一下两款车的成就。为了更直不雅地进行对比，我们采纳了售价最为接近的两款成就，分手是深蓝SL03 2025款 增程精英型（率领价12.99万元）、比亚迪秦L DM-i 120KM迥殊型（率领价12.98万元）。

在主被迫安全成就上，秦L DM-i 120KM迥殊型多出了前排中间气囊、车谈居中保握等功能，此外还领有原厂ETC、车载KTV等功能。而深蓝SL03 2025款 增程精英型则多出了带牵记功能的电动后备厢、荫藏式门把手、雨量感应式雨刷、前排50W手机无线充电、前排座椅加热/透风、主驾电动座椅牵记功能。

增程与插混

怎样采纳

2025款深蓝SL03的混动版车型遴选了增程式能源，搭载了1.5L发动机（增程器）+后置电机（最大功率175kW/160kW），匹配18.99kWh的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程较老款车型有小幅普及，达到了140km。馈电油耗则低至百公里4.4L，进一步裁汰了用车费本，概括续航里程可达1140km（CLTC）。

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比亚迪秦L DM-i的则搭载了比亚迪最新的第五代DM本领，这套插混系统由1.5L发动机与电动机构成，发动机的最高热畛域46.06%，最大功率为74kW，最大扭矩126N·m，电机功率则提供了120kW、160kW两个版块。续航方面，比亚迪秦L DM-i的纯电续航提供了80km和120km两个版块。在NEDC工况下，比亚迪秦L DM-i亏电油耗仅为2.9L/100km，满油满电概括续航达到了2100公里。

增程式混动和插电式混动最大的区别，在于前者的发动机不会获胜驱动车轮，仅在电板电量低时启动，为电板充电，在大部分时刻里增程式混动可以像电动车相同行驶，领有电动车的驾驶体验，同期料理了电动车的续航错愕问题。插电式混动在电板电量裁汰后，发动机便会介入责任，车辆调度为传统搀和能源模式，发动机可以获胜驱动。如果你的驾驶环境主如果城市谈路，尤其是充电才智较为便利的地区，增程式车型的电驱可能是更好的采纳；如果你偶尔有中资料出行需求，插电式混动在高速区间的性能、能耗进展会更好一些。

车叔追思

概括对比来看，2025款深蓝SL03在外不雅蓄意上愈加年青先锋，内饰成就上愈加珍摄领路感和科技感的营造，能源续航方面提供了更长的纯电续航，增程式能源也很妥当城市使用。而比亚迪秦L则在外不雅蓄意上愈加大气，内饰成就上愈加珍摄科技与好意思学的皆集，能源续航方面超长的概括续航会更有上风。如果更倾向于年青领路的外不雅，2025款深蓝SL03是一个可以的采纳；如果更敬重油耗进展和超长续航，比亚迪秦L则愈加妥当。