日前，首期《CCRT选车指南》讲求发布，这是由中汽测评运营责罚的第三方耗尽行径相干涉家具品性评价平台，在笼统考量市集内车型的销量、热度及用户保重度后，有9款车型脱颖而出。而在这份榜单中，咱们骇怪的看到，零跑C01不仅是一款入选中大型轿车榜单的车型，亦然20万元以下唯二入选的车型。零跑C01究竟是有着什么魅力，大要入选这份榜单？

外不雅与众不同 内饰从简大方

在外不雅方面，零跑C01收受了水点、鹅卵石的当然灵感来进行谋略，车身线条举座显得清脆填塞。车头是三段式的蚁集式LED灯组，车尾亦然蚁集式的LED尾灯，前后进行了呼应，点亮以后辨识度荒谬可以。车身侧面收受了这个价位段相配额外的无框车门，调解荫藏式门把手等16项空气能源学优化谋略，整车的风阻低至0.226Cd，在优雅之中又带着可以的畅通感。

内饰方面，零跑C01收受了从简的对称好意思学谋略，中控台最中间是14.6英寸的2.5K分辨率中控屏，两侧分歧是10.25英寸的液晶容貌和副驾文娱屏，科技感荒谬出色。双幅式的目的盘搭配电子怀挡，操作起来荒谬毛糙。车内的内饰用料亦然荒谬有质感，多数使用了软质材料，仿皮座椅乘坐起来亦然荒谬兴奋。车内还搭载了INS格调的氛围灯，细巧感比相似搭载氛围灯的车型更强。

空间方面，零跑C01的车身长度达到了5050mm，轴距为2930mm，是这一价位车型少有的能冲破5米车长的中大型轿车，因此其车内的乘坐空间也短长常浩荡的，在20万以内属于嘎嘎乱杀的类型。

能源出色 增程、纯电任选

能源方面，零跑C01有着增程式和纯电两种能源类型。除了增程式搭载了1.5L增程器除外，零跑C01全系王人标配单电机，最大马力为272匹，最大扭矩为360牛·米，这个能源性能在20万内的中大型轿车当中照旧荒谬拔尖，家用绰绰多余，起步反应荒谬快，以至还有一些推背感。

续航方面，纯电版在CLTC工况下的纯电续航里程分歧为525公里和625公里，雀跃通常的通勤、偶尔的短途自驾游并无问题，而增程式在CLTC工况下的纯电续航里程为216公里和316公里，笼统续航里程跳跃1000公里。尤其是316公里续航的车型，通常可以动作念电车来开，使用老本荒谬低。

举座来看，零跑C01提供了较为丰富的能源组合，纯电版稳当时时在市内通勤的用户，增程式稳当有远程出行需要的用户。

智能化水平高智驾智力优秀

零跑C01搭载了零跑“四域合一”中央集成式电子电气架构，会通座舱域、智驾域、能源域、车身域，以高算力、快通信、低时延的性情，完了智能电动车的中枢部件高效协同，带给用户常用常新、更高阶的智能电动汽车体验，是抢先行业3年的四域合一电子电气架构。

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在智能化弘扬方面，零跑C01全系标配了高通8295P车机芯片，AI算力达到了30TOPS，是现在20万以内车型算力较为雄壮的车机芯片之一。在雄壮硬件的基础上，Leap OS 4.0车机系统的UI交互进行了全新谋略，在好意思不雅度、用户体验、功能拓展等方面进行了较大擢升，这里不得不提一下它的自界说场景阵势，

比如说，我开车出去露营时，开放露营阵势，下车了依旧可以开空调，还能保合手外放电，如果遭逢下雨，它还能自动关窗，果然是荒谬智能。它还相沿开放100+项座舱原子智力，让用户可以打造我方的专属使用场景，荒谬于磨蹭领有一个高明的出行伙伴。

何况，它还搭载了全新一代智能语音交互系统，可以完了全域可见即可说、全量词汇婉曲匹配、跨音区高下文相识、多轮对话智能交互衔尾相识、跨语境一句话多意图相识等高阶功能，毛糙来说，即是用户只须说一句话，它就大要磨蹭相识你的语义并作念出相应的动作，中间不需要停顿，也不需要恭候它反应的经过，使用起来荒谬友好。

在智驾方面，零跑C01搭载了22个高精感知硬件，包含1个双目次像头（2个录像头）、1个东谈主脸识别录像头、4个环顾录像头、1个前毫米波雷达、2个角向毫米波雷达、12个超声波雷达等，在硬件上就相配舍得下血本。

而在功能方面，它完了了18项智能驾驶扶直功能，包含前车起步指示、全速自适合巡航、自适合弯谈巡航、车谈居中、自动刹车、后碰撞预警、前线碰撞预警、车谈偏离预警、车谈保合手扶直、开门预警、手离目的盘预警等等，何况，它的智能泊车功能亦然荒谬实用的，可以磨蹭识别泊车场的路况并自主进行泊车，就算是不划线的泊车场亦然可以停的，关于一些外行司机来说，果然是荒谬实用的功能。

总的来说，零跑C01的家具实力是荒谬出色的，何况它的起售价也独一13.68万元，价钱那是荒谬亲民。它上市以后，很多用户关于它的反馈亦然荒谬好的，领有较为过硬的用户口碑。我思，这即是它大要入选《CCRT选车指南》的原因地点吧。