每经记者：孙磊 每经裁剪：裴健如

近日，多家新动力车企公布了10月的委用数据。从已公布的数据来看，多家企业已矣了销量或委用量的同比增长。

造车新势力方面，理思汽车依旧位列当月新车委用榜第一位。理思汽车公布的最新委用数据炫耀，2024年10月，理思汽车委用新车约5.14万辆，同比增长27.3%。末端2024年10月31日，理思汽车在2024年共委用39.32万辆新车，历史累计委用量为102.67万辆。

“理思汽车凭借五款在售车型，连络7个月赢得20万元以上新动力汽车中国品牌销量冠军。同期，理思汽车在10月成为首家均价在30万元以上、累计销量逾越百万辆的中国豪华汽车品牌。”理思汽车董事长兼CEO李思暗示。

紧随后来的是零跑汽车。11月1日，零跑汽车公布的最新委用数据炫耀，2024年10月，零跑汽车委用量达3.81万辆，连络5个月创月委用量历史新高，同比增长超109%。

零跑、小鹏再改革高

值得留神的是，在10月31日晚间，零跑汽车独创东谈主、董事长、CEO朱江明在酬酢媒体上理解称：“10月份，（零跑）再次刷新订单记录，C10、C11、C16三款车型订单一起过万（辆）。10月，零跑锁单量已冲突4.2万辆。”

11月1日，小鹏汽车公布最新委用成绩。10月，小鹏汽车共委用新车近2.4万辆，同比增长20%，环比增长12%，创单月委用历史新高。其中，小鹏MONA M03上市两个月委用连络破万辆；2024年1~10月，小鹏汽车累计委用新车约12.25万辆，同比增长21%。

小鹏汽车方面暗示，11月7日，其将举办“小鹏P7+上市发布会”，小鹏P7+将上市并开启委用，以寻求委用量方面的再度增长。

蔚来汽车10月销量约2.1万辆，同比增长30.5%，连络6个月委用量超2万辆。末端2024年10月31日，蔚来本年已委用约17.03万辆汽车，同比增长35.1%。

具体来看，蔚来品牌10月委用新车1.67万辆；本年1~10月，蔚来品牌共委用新车16.5万辆，同比增长30.97%。乐谈L60上市首个完满委用月，共委用新车4319辆。末端现在，乐谈品牌已累计委用新车5151辆。

据小米汽车官博11月1日音尘，10月，小米SU7委用量逾越2万辆，单月委用量初次冲突2万辆，展望本月将提前完成10万辆全年委用主见。

多要素助倾销量增长

传统车企参与打造的新品牌方面，广汽埃安10月公共销量超4万辆。广汽埃安方面暗示，AION RT预售订单冲突2.8万辆，将在11月6日上市并开启委用。同期，埃安、吴铂双品牌全新品类车型将于本年广州车展公共首发。

2024年10月，鸿蒙智行全系委用新车约4.16万辆。其中，问界M9 10月委用1.6万辆，发布10个月累计大定冲突16万辆；问界M7系列10月委用1.58万辆；智界R7 10月委用4730辆。

极氪文书，其10月委用超2.5万辆新车，同比增长92%，环比增长17%；1~10月共委用约16.8万辆新车，同比增长82%。同期，极氪公布11月限时购车权柄，旗下全系车型推出全年第一次跨车型聚积步履，至高可省11万元。

11月1日，岚图汽车公布10月委用数据炫耀，10月，岚图汽车委用新车约1.02万辆，连络两个月销量破万辆；本年1~10月，岚图汽车累计委用6.27万辆新车，同比增长87%，月销已矣“六连涨”。

深蓝汽车10月委用约2.79万辆新车，全系订单超3.62万辆，新车S05上市10天订单超1万辆，并开启大限度委用；阿维塔科技文书，10月公司销量超1万辆，同比增长150%，环比增长120%；智己汽车雷同在10月已矣销量超1万辆，同比增长149%；极越则文书，其10月委用量初次冲突3000辆，为3107辆，环比增长19%。

从上述车企公布的销量或委用数据来看，多个品牌皆呈现同比增长态势。中国汽车流畅协会乘用车商场信息联席分会（以下简称乘联分会）此前发文暗示，展望10月份国内狭义乘用车零卖销量约220万辆，同比增长8.2%，环比增长4.3%；新动力车零卖销量展望可达到115万辆，环比增长2.4%，浸透率达到52.3%。

中国汽车流畅协会方面暗示，国内车市销量的增长，成绩于汽车以旧换新策略与场所置换补贴的双重引发，国庆黄金周天下各地大限度车展的举办，以及经销商冲刺年终主见积极开展促销活动、新车型密集投放等多种要素的助推。

乘联分会方面进一步涌现称，燃油车和新动力车在“十一”时辰客流及订单均握续走高，但两者热度在节后出现分化，燃油车订单在节后出现回落，而新动力车热度仍和煦陆续，展望月内浸透率逐周走高，不同于以往节律，10月全月浸透率也仍保管高位。

逐日经济新闻

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