《我有车》原创行情导购：开过老款上汽世界ID.3的一又友大略齐知谈，这车主打纯真好开的性格，居品的主要槽点即是车机不够智能况且有点卡。而上汽世界主打的即是一个听劝，在本年7月31日看重上市带来了上汽世界ID.3明智款车型。那么本日咱们就一齐来望望，这款ID.3明智款升级后，它的居品竞争实力到底强不彊呢？

▲ ID.3明智款市集证明若何？

在7月31日，上汽世界ID.3明智款上市，官方教导价钱12.9888万元起，比拟老款车型车价上的降幅还是比较显豁的，况且前者重迭上末端的各项优惠，新车11万元驾驭的价钱，其实也能在价钱战之中形影相随。

近日，据官方告示，2025款上汽世界ID.3明智款至高降4.4万元，同期将上市时称界限至9月30日的限时施济价值5088元的智能车机大礼包，官宣蔓延到本年12月底（12月31日）。从上市到年底加赠基本特地于锁定了全年施济，智能车机大礼包当中涵盖了12.9英寸悬浮式中大控屏+ID.S 5.0系统，诚心上还是可以的。

不仅是价钱上有竞争力，上汽世界ID.3月销量证明亦颇具看点。凭据官方给出的销量数据表现，上汽世界ID.眷属10月新车录用量为14286，比拟上月呈略略增长的趋势，其中上汽世界ID.3成为眷属车型的主要销量孝顺者。事实上，近四个月上汽世界ID.眷属的录用量齐是呈高涨趋势的，当作参考，7月为11258台，8月为13711辆，9月13500台，界限至9月份眷属车型累计销量也看重随便30万辆。

▲ 小车也可以有“大智谋”？

上汽世界ID.3明智款特地于前款车型的改款年型车，在外不雅层面其实没什么改换，举座延续了工致动听可人的造型盘算。该车基于世界MEB平台打造，由于平台性格的起因，车辆有了短前/后悬以及长轴距特色，除了具有好开纯真性等特色除外，其中短前悬还让前移A柱带来更大的三角窗，是畴昔排视线上是很可以的。

ID.3的车侧显得比较“矫健”，整车三围4261x1778x1568mm，轴距2765mm。需要属目标是，2025款上汽世界ID.3明智款车型，全系配备的齐是18英寸轮圈，思要20英寸的轮圈造型需稀奇花2000元选装。

如今的汽车市集就像早年间的手机市集，正在从传统的功能机到智能机的滚动。跟着新能源期间的到来，很多用户启动愈发防御车内智能交互体验了，为此基于老款上汽世界ID.3车机卡的流毒，2025款世界ID.3明智款这次在智能化上大幅加码，平直安排上了全新智能座舱。

新款车型这次换装了12.9英寸悬浮大屏，表现面积比拟前款升迁了90%，屏幕的表现面积上算是更广了，与之搭配的是全新的ID.S 5.0系统以及三星V7芯片，再加上动态内存增容到了16GB，统统车机的畅通度和智能交互体验大幅升迁。

其中全新的ID.S 5.0系统经由了全面优化，主界面接收更直不雅的卡片式盘算，并援助自界说转念，同期涵盖了多款主流生态专揽，文娱性体验也上来了。与此同期在全新芯片的加抓之下，科大讯飞语音交互系统的植入，让语音识别更精确快速，这次新的语音助手终于能听得懂指示了。

此外，2025款上汽世界ID.3明智款，在泊车和智驾方面也作出了升级，其中泊车功能包从IPA智能泊车辅助+TPA挂牵泊车辅助1.0，升级为IPA智能泊车辅助+RPA遥控泊车+TPA挂牵泊车辅助1.5+，在濒临局促车位的场景下不会再七手八脚，告别泊车贫困。

另外这次世界ID.3明智款车型全系标配了自适宜巡航系统，它不仅能够应酬弯谈、十字街头等复杂路况，还加入了“打灯自动变谈”功能，这一功能只需轻拨转向杆，车辆即可在车速高于65km/h时自动完成变谈操作。

至于能源部分，2025款上汽世界ID.3全系接收了后置电机，最大功率170马力（125kW），最大扭矩310牛·米。另外新款车型赓续全系沿用了52.8kWh的宁德期间三元锂电板组，CLTC纯电续航里程450公里。

上个月，上汽世界ID.3出目下了工信部陈说目次当中，型号为 SVW7000EEV，比拟之前的型号主淌若接收了磷酸铁锂电板组，这一电板组上车后有望进一步拉低整车老本，畴昔不抹杀该车系末端车价下探到10万元以下的可能性。

况且凭据陈说信息来看，上汽世界ID.3的新式号车型，其整车质地迎来了小幅增长，这大略意味着电板组的容量变大了，畴昔新版块车型的续航里程或迎来小幅升迁，竞争力也获取了进一步加强。

《我有车》回归：ID.3关于世界来说，算是一款垂危车型，这款车型除了在欧洲市集销量可以除外，国产版块在华证明也相对不赖。而关于居品自己来说，上汽世界ID.3有着从简作风的表里饰盘算，这次其2025款车型又强化了其智能座舱以及智驾功能，整车性价比很可以，有望迎来新一轮的销量增长。