在为铁三打造一款专用计时自行车时，迪卡侬并未让事情变得复杂。因为他们此前仍是为迪卡侬-AG2R车队打造了Van Rysel XCR计时赛车款，因此他们只需对这款自行车进行一些小颐养，便可餍足长距离铁三深爱者的需求。
践诺上，这款全新的Van Rysel XCR Tri铁三车架与UCI认证版块所使用的高模碳纤维车架鼓胀通常，该车架由迪卡侬与空气能源学大众Swiss Side共同研发。针对铁三的设定，新款车把诡计针对铁三理解员的需求进行了优化，增多了专用的铁三把装配板、臂托和延迟把。这些诡计不仅最大畛域地提高了车把调遣的长度和宽度，同期也无需顺从严格的UCI规格甘休。
张开剩余50%要是说迪卡侬-AG2R La Mondiale车队平静建筑了计时版块，那么在铁三版块的车架研发则依靠了两届欧洲冠军、法国选手丹尼斯·谢夫罗（Denis Chevrot）的专科指点。
在将这款自行车颐养为符合铁三车时，品牌遴选了Swiss Side Hadron2高框轮组，前轮框高为62.5mm，后轮框高为80mm，以最大畛域提高空气能源性能。此外，车架上管上还增多了一个格外的集成储物空间，与车架线条鼓胀交融。这里不错存放多量能量胶和能量棒，这在长距离比赛中至关进犯，保证了铁三理解员捏续地补充能量和饮水，以尽可能充沛的体能参预跑步赛段。
现在官方的建立仅提供搭配Shimano Ultegra Di2电变的版块，并搭配Inpeak powercrank-E单边功率计，整车分量为8.7kg，展望将于2025年登陆中国市集。
剪辑：选锦
图片：迪卡侬