车企为了卖车确实是拼了。

理思为了卖车，将雪柜搬进了车内；问界为了卖车，死磕智驾，比亚迪为了卖车，狂堆性能；特斯拉为了卖车，甚而搞起了硬派皮卡Cybertruck。

然而要说卷得还得是刚上市的长安启源E07，别东说念主家是一两个卖点，启源E07径直是“六边形战士”，理思、问界和特斯拉有的，它齐有。

比如它的车身接收超强金刚材质、车身长度达到5045mm、电板续航卓绝650公里、还有基于800V高压平台打造的高压电驱、电板包防撞钢梁等等，将安全和性能拉满。

更要道的是它是百变车型，外不雅上是耐看的轿跑SUV，后备箱经由折叠变形，变化无常就成了一辆皮卡造型。

从举座上看，启源E07很是的有创意，性能强悍，且功能各种化。说它是“六边形”战士并不为过。咫尺启源E07照旧上市（10月21日），起售价只消19.99万元。

为什么要这样卷呢？

谜底很简便，即是应承用户既要又要还要的需求。

艾媒盘考也曾作念过一份汽车下千里失掉者的调研论说，发现大部东说念主对购车的需求照旧不只单是价钱了，还有安全、能源、汽车表里不雅等等，险些齐是硬性需求。

换句话说即是，失掉者的眼神变高了，既要面子又要好用的同期，还要“好玩”。

这也能融会，毕竟谁齐思但愿买到的居品没什么颓势。

如果放在当年，那即是为难车企了，就算是国外豪车巨头们也只昂扬将如斯多的技巧搭载在豪车上，思要平凡东说念主买得起确实挺难。

然而咫尺情况不相似了，国产汽车崛起后，中国车企就有这样的技巧来打磨一款新车。长安打磨启源E07即是按照“无死角”的高尺度来打造的。

最初在空间上，它就地面难以思象。

一般来说看一款车空间大小，不只单看车身，更要看它的轴距，启源E07的轴距长达3120mm，即使放在SUV上，这个尺寸齐属于有数的，如果看整车5045mm的长度，即使放在“能装”进程着名的皮卡车范围，亦然很能打的。

虽然汽车里面空间看的不只是是轴距，还有对空间的合理布局。

而启源E07在这方面号称一绝。

别东说念主家汽车空间布局是合理讹诈资源，启源E07则就不只是是讹诈了，而是在此基础再进行推广。

这就要说到他们立异贪图“星际开合穹顶”了。

在汽车尾部的车顶上，启源E07贪图了一个不错电动滑动的穹顶功能，只需要轻轻一按，就不错像汽车天窗相似，将扫数这个词后舱盖板上前滑移，可开的尺寸高达1.2m*1m，远超平凡的天窗面积，还不错恣意悬停。

也即是说，只消你有需求，那么启源E07不错一键由SUV切换成皮卡面容，在尾部空间上，再高的货色齐放得下。

空间推广才气可见一斑。

这样一款既是SUV又是皮卡的可变汽车，像极了小时间不雅看的变形机器东说念主，淌若开车路上的话，回头率十足高。

因此它也被粉丝称为“中国版的Cybertruck”。

然而你敢笃信吗，这样有创意的贪图，尽然还只是启源E07对内饰空间讹诈的一种姿首，它与电动背门玻璃、智能折叠盘曲三者共同构成的“多能万象舱”才是真实的包罗万象。

背门环球可能齐见过就未几先容，这个智能折叠盘曲也很有创意，即是在乘员前舱与后备厢的运动处贪图了电动玻璃盘曲。

这个玻璃不错放下，也不错竖起来，当它放下去的时间，后舱立马变成一个纷乱的“斗室间”，放下一张床也不在话下。

一开一合之间，就尽头于一室一厅一阳台了。

无论是平时家用，照旧偶尔原野露营，启源E07齐能松懈胜任。尤其是越野功能，启源E07也很是爱好，它搭配了空气悬架系统和CDC智能魔毯吊挂，即使在山路上也不错安妥驾驶或者爬坡助力。

虽然在实用性有了，在安全性上，启源E07也口舌常硬气。

它接收的超强金刚车身，这是长安与中国工程院院士丁文江接头研发的免热处理压铸铝合金和高性能镁合金材料。

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专科术语我们没必要了解太深，只消知说念这种材料分量更轻，流动性和强塑积逾越10%和30%。

启源E07攻克了前后车体一体化压铸技巧，用它压铸出来的车身比同级钢车身分量裁减25%，强度却更高。

在安全测试中，长安启源E07以150km/h的高相对速率进行碰撞检察，碰撞后车门仍能闲居开启。

这种安全性一般只消百万级豪车才有。

除了超强金刚车身，启源E07还有一个安全神奇“金钟罩”电板。

能源电板一直是失掉者眷注的重心，生怕车子发生偶然的时间，从外部酿成电板损坏，启源E07在电板包里面植入了两根1000MPa的防撞钢梁，即使电板遭到外力的侵入，也不错保证它的安全性。

不错说启源E07从车内到车外全副武装了一个遍，你坐在车内就能体验到满满的安全感。

至于在性能上，启源E07亦然径直拉满。

启源E07EV纯电版配备了90度大电板，续航里程卓绝650公里，超等省电的模式下续航不错拉到900公里，从北京直奔济南也不在话下。

并且它还配备了800V高压快充，以及基于800V高压平台的高压电驱，快充和百公里加快清晰优秀，只需10分钟就补充365公里的电能，百公里加快只消3.96秒。

如果将油门踩到底，启源E07的速率可达到236km/h，堪比飞机起赶紧度了。

启源E07硬件性能在线，在软件和智能化上也没落下。

与其他车企购买软件不同，长安领有我方的操作系统（长安天璇OS），我方的计算平台（超脑中央）我方的大模子（天问大模子）我方的智算中心（天问智算），这些自主的软件技巧，

让长安汽车在智能化上就照旧鼓胀叫板任何车企的底气。

而长安将这些软件才气齐赋予了启源E07，无论是OTA升级，照旧软件安全和智驾，它齐不错松懈料理，甚而梗概语音智驾，你让动动嘴巴，它就能凭证你的疏浚进行加快、延温和变说念功能了。

因此启源E07才会被称为“六边形”战士。

当作长安汽车全栈自研的、自主建设、自主立异的划时期车型，长安启源E07是无疑花了很是的大的功夫，它不是简便的硬件堆叠，而是收拢用户需求，确实确打造一款应承用户需求的“好车”

也得为长安汽车点赞，它确实为平凡东说念主开上“好（豪）车”下足了功夫。