亦然有点搞笑，才在9月2日上市2025款车型的起亚K5，竟然在9月份仅交出了一份46辆新车的月销量收货单。要知谈，在8月份起亚K5可如故卖出去了210辆新车，当今9月份径直以两位数结尾，那这难谈意味国东谈主关于新的起亚K5反而不感热爱了？
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我合计，起亚K5车系在9月份的销量不升反降，主如果因为新款车型在末端的优惠还莫得下来的原因所致。毕竟，现时从咱们在前端所了解到的情况来看，2025款的起亚K5末端优惠惟有5000元，并且是全系四款车型王人相通，那这无疑会让好多东谈主所握币不雅望。
从居品力方面来看，2025款的起亚K5供提供了4款车型，售价区间为13.98-18.98万元，也算是在价钱上承接给到了耗尽者不少的优惠。
另外皮确立层面，相较于之前的2021款车型，2025款起亚K5亦然有不少提高的。举例：售价13.98万元的1.5T豪华版就加多了驾驶席电动座椅8向转机、智能钥匙/一键运行、后备箱感应开启这3项安闲肠确立；
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而售价15.98万元的1.5T尊贵版则不仅强化了前哨防撞扶助（FCA），还加多了全景影像（SVM）、侧后方影像（BVM）、基于导航的智能巡航戒指（NSCC）、高速公路驾驶扶助（HDA）、前排座椅加热、驾驶席座椅12向电动转机(含4向腰托转机)、副驾驶电动座椅4向转机、JBL豪华音响 (7扬声器)等确立，不错说是尽可能地让耗尽者感受到“廉价高配”所带来的乐趣。
至于2.0T尊贵版车型，在前边车型确立的基础上进一步升级了真皮座椅、前排座椅透风等功能。而顶配的2.0T旗舰版，更是将标的盘加热、后排座椅加热、副驾驶席座椅后排电动可调、驾驶席膝部气囊以及后排高档中央扶手、金属油门刹车踏板、金属迎宾踏板、64色氛围灯、19英寸铝合金轮圈等老款需要选装果然立给一起升级为了标配。
总的来说，2025款起亚K5果然立如故比2021款车型要更为厚谈一些的，但只能惜，脚下所有韩系车在华王人照旧不被国东谈主所喜爱，而厂家又不肯道理无反顾地加入到“价钱战”的行列当中，故此才有了起亚K5这月销几十台的情况出现。
另外，这代起亚K5的销量就一直王人莫得好过，在最近一整年时候里，其最高的单月销量数据确认，也只是惟有211辆新车。是以，当咱们在9月份看到起亚K5仅售出了46辆新车的时候，其实也莫得那么的诧异。只是不禁思热爱：这么一台高颜值的车，为啥等于莫得什么年青东谈主思买呢？难谈真要等它降到10万以内，才会有东谈主精练去抄底？