嗨，诸君一又友！检车家的老司机来跟大伙见面啦！我呢，是个捣饱读二手车检测的。我这东说念主啊，身子骨倍儿棒，当作麻利得很，尤其是开车的期间，那手速，杠杠的，是以大众齐管我叫小鹏。得嘞，迎接来瞧这一期的二手车检测趣事儿！

大马力后驱，外不雅就像钻石切割出来似的，棱棱角角稀奇分明。嘿，瞅到这儿，你们能猜出是啥车不？哈哈，便是今儿个要检测的主儿——凯迪拉克呗。小鹏我呀，就心爱凯迪拉克这些地点，是以凯迪拉克也在我推敲买的品牌里头呢。今儿个要给一位年老检测的是2017款ATS - L，这但是凯迪拉克家眷里最天真、最轻巧的车型，在同级别居品里那亦然稀奇轻巧的车型之一呢。

嘿，这车上用了铝质的发动机缸盖、镁质的发动机支架，还有轻质化自然纤维的车门内饰板呢，这样一弄啊，车的总分量可就大地面减下来喽。全新的Alpha前置后驱平台一上场，车的前后轴荷散播就接近那种特棒的50:50啦。要说ATS - L的仇敌啊，那便是良马3系、飞驰C级还有奥迪A4L之类的。

先前聊天的期间我就晓得了，年老跟车商聊得可挺好意思呢。年老说那车没碰上啥大事故，就有点小磕小碰的。嘿，您可别瞅着这车子过户过了几回，那车况啊，确凿杠杠的，必须得给它点个赞！这不，年老就跟车商把价钱谈妥了，还挑了个来看车的日子。年老这是头一趟买二手车，对车况啥的心里也没底儿，是以就把我小鹏叫上，一块儿去瞅瞅车。

车的款型是啥呢？凯迪拉克ATS - L，2017款的，28T手艺型的那种。

2017年8月出的厂，就跟东说念主有诞辰似的。

上牌的日子呢，是2017年12月。

表上清纯碎白浮现着，里程齐跑到4.02万公里喽。

新车啊，东说念主家指令价是27.38万呢。

卖家报的价儿呢，14.98万。

大红色可太喜庆了，年老这眼神，那真不是盖的。中网年老了，瞅着机敏得很，还有那俩年老的大灯，嘿，这大灯无形中可让剐蹭维修的用度蹭蹭往高潮。我八成瞅了瞅外不雅和内饰，使用得挺可以，看来之前的车主们齐挺爱怜这车子的。

当先呢，车头那块儿啊，小鹏为了能检测得妥适应当的，干脆把笼罩板全给拆得六根清净的。为啥这样干呢？便是怕万一有啥东西给漏了呗。

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咱就鲁人持竿地仔细查一查，先瞅瞅机盖啥样儿。那搭钮啊，没拆装过的印儿，漆面数值也就150多。可仔仔细细瞧了机盖边角之后呢，嘿，也曾能瞅见有流漆呢，这就标明机盖作念过喷漆修补呗。不外呢，既然莫得钣金的情况，那基本上就能判定没经着大碰撞啦。

然后查了查双方的减震座，还有翼子板内侧的加强筋。胶线的规矩性呀，软硬作念工啥的齐没问题，焊点也一个不少。拿漆膜仪量一量，再用眼睛瞅瞅，也没发现啥不泛泛的地儿。这样着啊，基本就能把车前部发生过大事故的可能性给摈斥喽。

机舱里的情况摸得差未几了，就该瞅瞅外边的塑料件儿了。大灯边上那保障杠啊，能瞧见喷漆的印子，中网也有一丁点儿翻脸，不外这齐不叫事儿。咋说亦然二手车，外不雅上有点儿极度那是在所未免的，哪怕是新车，作念PDI检测的期间齐能查出极度来呢。

下了飞机舱，咱接着往后走。双方车门的搭钮啊，还有那ABC柱，可齐是重心查的地儿。查罢了发现，搭钮上莫得拆装过的印子，门框的焊点作念工和漆面齐没啥极度呢。

车尾跟头儿哪里通常，为啥呢？毕竟彼此追尾的事儿不算少，是以我呀，亦然把那些能拆的饰板齐给开放瞅了瞅。后围板哪里的备胎仓啊，没瞅见有变形的地儿，原车的胶线也没啥不泛泛的。得嘞，外不雅就这样查罢了，除了有些迷惑的地儿，就没结构件受伤的情况了，总体来说稀奇可以呢。

绕着车转了一圈之后，就奔发动机舱去了。我呀，贪图瞅瞅这发动机啥情况。侧面有点渗油，不外不太严重的话，就甭迎接它。气门室盖和进排气歧管上齐没拆装过的印儿，这样着就能把发动机明白维修这事儿给摈斥喽。泛泛依期转变的话，一般跑个20万公里不大修齐没问题，除非是质地不行了或者有东说念主瞎饱读捣。

油液的使用景况挺好的，齐还能接着使呢，不外呀，起码把机油给换换吧，这是个可以的主意。

外边检测罢了该奔哪儿去呢？对喽，就该看内饰喽。这跑了4万公里的内饰啊，到目下还挺可以的呢，没那种磨损得不像话的地儿。就我拿手摸过的地儿来说啊，里程被调表的可能性那是一丁点儿的，况兼也没闻见啥刺鼻子的味儿。

内饰的座椅啊，瞅着莫得拆装过的印儿。就看那底部的金属部件呢，也没发现啥不泛泛的地儿。有那么点锈斑啥的，这齐泛泛得很，就好比洗车的期间，偶尔不也会带进去些水渍嘛。

仪容台里边的骨架啊，还有点烟器那地儿，齐挺干净的。泡过水的车呢，频繁有股子显着的发霉味儿。要念念查验是不是泡过水，就从那些小缝儿，还有不好拾掇的地儿看，像有莫得黄锈、泥沙、水渍啥的。内饰呢，也会有大面积拆装的情况。

地毯角落的缝儿啊，还有线束那一块儿，齐仔细查过了，嘿，连点儿泡水的印子齐找不着，得嘞，这泡水车的嫌疑啊，就可以给它摈斥喽。

读了OBD电控系统之后，瞅见有几个故障码。嗨，齐是些小极度，无须太戒备，往后使车的期间多盯着仪容上的故障灯就行。功能按键这块儿呢，空调系统得拾掇拾掇，AC制冷有极度，具体咋回事儿啊，还得瞅瞅是啥玩意儿坏了，要么便是氟利昂不够了。

眼瞅着到这儿检测就快完事了，就剩下最要津的底盘部分等着我去揭开巧妙面纱呢。嘿，可倒好，我还没启动查验呢，就出岔子了。总共就一块护板，那螺丝卡子倒想象了好几种。我这器具齐换了好几样了，恶果有个小花儿螺丝滑丝了，咋弄齐拆不下来。得嘞，目下只可免强着了，真让东说念主没辙！

发动机底部景况稀奇可以呢，根底儿没瞅见漏油的地儿。发动机跟变速箱相接的螺丝，就没被拆过装过，机脚和油底壳也齐好好的。把之前上部检测的情况一块悉数悉数，就能知说念发动机和变速箱既没被吊装过，也没修过。买二手车的期间，这三大件可老紧迫了！

四轮吊挂这块儿呢，虽说没拆装过，可右前减震器漏油了，这就挺糟心的。这玩意儿估摸也撑不了多久啦，也曾换了的好。

后差速器也漏油呢。年老瞅见这情况，心里就有点不得劲儿了。还探问了下，如果处理这些极度得咋修，八成得花些许钱，这明摆着是念念砍价呀。可小鹏我觉着吧，不一定便是差速器的壳子我方漏了，双方半轴油封漏油也说不准呢。具体咋回事儿啊，赢得修理厂给它洗巴洗巴，再再行瞅瞅。如果双方油封漏油，那可就浮浅了，径直把油封一换就成。

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终末再把前后纵梁查一遍就能收工啦。前后纵梁上啊，根底儿就没瞅见碰撞受损的印子，防撞梁的螺丝也没被拆过装过呢。得嘞，这样一来，事故的可能性就透顶能给摈斥喽。这整车啊，也没啥大极度，便是后期整备得花不长幼钱呢！

我在这边作念检测的期间呢，年老呀，一直没闲着，正跟卖家掰扯刚发现的漏油维修这档子事儿呢。这又要换减震器了，之前谈好的价儿啊，那可就不行算数喽，得再往下压压。说到这儿啊，小鹏，我得给大伙提个醒儿，买车之前如果不明晰具体车况，可别把价钱定得死死的呀。先谈个八成的价儿呗，如果再有别的问题，还能接着谈价儿呢，这不就给我方留个调处的余步了嘛！

你们琢磨琢磨，这话有莫得道理呢？如果贪图买二手车呀，车况这块儿可得好好把着点儿。毕竟，冷暖自知智力在砍价的期间更有底气，是不是？如果对车况心里没底儿，不妨找个懂车的一又友一块儿去瞅瞅。要不就找咱们检车家这样专科的第三方检测机构。咱们可非论贸易的事儿，就给你说说车况到底咋样，还有这车子目下具体是个什么情况，给的齐是专科的见解。至于终末买不买，先把情况齐了解透了再定也不迟嘛。就像今儿个这辆ATS - L，你们觉着些许钱拿下比拟合算呢？

得嘞，今儿个车辆共享就到这儿啦。我文化水平不咋高，写得确定有极度，大伙可劲儿留言挑刺儿啊。我呢，是检车家的二手车检测技师。您如果有二手车已然或者挑升淘二手车的需求，说不准咱们就能给您把问题给搞定喽。检车家就念念作念您最懂车的好哥们儿！