近日，好意思国汽车协会（AAA）的最新究诘走漏，在新车上普及的自动紧迫制动系统（AEB:Autonomous Emergency Braking）性能比当年有彰着种植。AAA将2024年款日产楼兰、吉普大切诺基和斯巴鲁Outback的AEB性能与各自的2018年款居品进行了比较。为止新式车型在35mph（约56km/h）以下的速率下100%到手避碰。

对此，AAA评价说，2024年款的新量AEB系统依然发展到不错在低速行驶时100%幸免碰撞。据分析，这与6年前在探究条款下避遭遇手率仅为一半比较，这是一大高出。

在本次锻练中，AAA阐述速率分为12 mph（约19 km/h）、25 mph（约40 km/h）和35 mph（约56 km/h）三种情况对避碰才调进行了评估。

为了进行准确的践诺，AAA预先查验了究诘中使用的通盘车辆的安全功能是否责任泛泛。将旧轮胎、刹车、轮毂对皆等主要部件更换为最新景象后，行驶约800公里（500英里），性能清醒。关于需要更新软件的模子，罗致了最新版块，隆盛了探究的条款。

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斯巴鲁Outback

测试是在闭塞所在，用荒谬材料制作的假思碰撞对象车辆进行的。测试为止走漏，在老款车型中，惟有斯巴鲁Outback在通盘速率下都防护了碰撞。日产楼兰仅在行驶12mph（约19km/h）时到手。相悖，在35 mph（约56 km/h）的时辰，日产楼兰和吉普·格兰德切罗基在减慢之前与指标相撞。

比较之下，2024年款车型获得了很大的改善。通盘车辆在12mph（约19km/h）、25mph（约40km/h）和35mph（约56km/h）测试中皆备住手，无碰撞。与现存的旧型号比较，AEB系统运行速率更快。

Jeep 大切诺基

但在高速行驶中的AEB性能仍然令东谈主缺憾。AAA的进一步践诺为止走漏，在45 mph（约72公里/小时）的情况下，四辆车中有三辆幸免了碰撞，但在55 mph（约88公里/小时）的情况下，通盘车辆都莫得幸免碰撞。

AAA汽车工程究诘所长处格雷克·布伦南指出：“自2014年启动AEB测试以来，汽车制造商积极悉力开辟AEB技能，对电子安全产生了积极影响。今后在高速行驶的情况下，需要改善系统，使其清醒运行。”

这次究诘为止标明，汽车安全技能正在逐年发展。相配是在低速行驶中防护碰撞的AEB性能达到100%的到手率，被评价为一大后果。众人们瞻望，跟着今后技能的发展，高速行驶情况下的AEB性能清醒性也将进一步种植。