新动力成为一大热点行业，许多互联网巨头，高技术公司纷繁置身造车赛谈。前有“蔚小理”，后有小米。有的还在造车的路上，有的如故痛恨退场。

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比如念念要作念成中国“特斯拉”的奇点汽车，其首创东谈主沈海寅对奇点汽车技俩信誓旦旦，一度得到170亿元的融资。

然则彼一时，170亿元换来一地鸡毛，奇点汽车如故到了倒下的边际。供应商催债、职工欠薪、首创东谈主被适度高破费等音问相继而至。

也曾的明星造车新势力，为何会走到这一步？奇点汽车沈海寅还能翻盘吗？

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明星造车新势力

造车如故不是什么簇新事了，过去造车需要长久的拔擢和累积，老牌车企有十几年的酌量换来汽车阛阓方寸之地。而当今风口转向了新动力，在新动力的基础上又发展了智能汽车领域。

新成立的汽车品牌唯有有好的技俩远景，再加上一些营销本色，很容易被老本柔和。

被老本柔和是一趟事，能否被破费者熟知又是另外一趟事。就像奇点汽车，直到这家汽车品牌濒临倒下的那一刻，许多东谈主皆未始听闻它的故事。

一个被广阔老本看好的造车新势力，一个被首创东谈主沈海寅界说为“中国特斯拉”的明星技俩，致使背后还有360，联念念等巨头的投资身影。可即是这样一个品牌，如故痛恨退场了。启航点汽车履历了什么？

2014年，沈海寅成立了奇点汽车。提及沈海寅，来头可不小，在创建奇点汽车之前，曾担任过360公司副总裁。如果沈海寅宽解在互联网行业发展，念念来到当今也能守护可以的生涯。

但是沈海寅和贾跃亭通常，皆是有梦念念的东谈主，于是沈海寅进击汽车阛阓，和同期期的“蔚小理”一同踏上了造车路径。

有梦念念的东谈主皆值得被尊敬，沈海寅但愿能作念中国阛阓的“特斯拉”，把奇点汽车作念到和特斯拉通常的高度。沈海寅定下了长久的发展指标，要害任务即是建立一个坐褥基地，保险汽车产能。

于是在安徽铜陵投资了80亿元，成就产业园区。公司成立没几年，就发布了首款车型is6预览版。从2016年到2018年本领，是奇点汽车的快速高潮期，签约了各大产业协作技俩，定下多个场所的政策指标，以及在好意思国成立翻新中心。

是以奇点汽车能被称作是明星造车新势力不是莫得原因的，在一系列的扩展算作下，老本随之而来。

沈海寅也曾的老东家360伊始投资，毕竟是也曾的360副总裁，360首创东谈主周鸿祎将第一笔汽车领域的投资交给了奇点汽车。这梗概也为周鸿祎进击汽车阛阓奠定了基础。

奇点汽车盲目彭胀，致使痛恨退场

此时的奇点汽车风头正盛，累计得回170亿元的融资，有了老本的复旧，念念来奇点汽车很快就能赶上蔚来、小鹏、理念念，从三足鼎峙酿成四分天地。

然则沈海寅过高，过快的念念法让奇点汽车的步子迈得太大，沈海寅莫得念念着如何让第一款车型尽快量产，而是追求让量产汽车达到失色主流车企的几十万辆产能。

沈海寅把融资而来的钱在安徽铜陵，江苏苏州以及湖南株洲等地区投资建厂，打造一个又一个坐褥线，前前后后花了280亿元。第一辆车型还莫得量产告捷，钱就花得差未几了。

但是沈海寅还不欢乐，寻求IPO募资，为造车酌量补充资金。遵守即是老本看清了奇点汽车的外刚内柔，就连也曾看兴趣点汽车的360，也莫得参与奇点的IPO。

自此，奇点汽车技俩从资金充裕的气象，在一个个存在于理论甘心的造车酌量中，酿成资金急切。没了资金的复旧，奇点汽车的一系列问题随之而来，供应商催债、职工欠薪苦求就业仲裁。

公司首创东谈主沈海寅被添加至“老赖”名单，握有的奇点汽车股份也被冻结，还被适度高破费。

一时的盲目彭胀，致使痛恨退场，当今的奇点汽车如故被老本取消柔和了。因为第一辆车没能量产，也无法面向破费者。IPO上市险些不成能，欠下的债务一时半会很难还清。是以沈海寅还能罢了翻盘吗？

确信谜底如故明确，沈海寅步贾跃亭后尘，170亿元换来一地鸡毛。

其实总结奇点汽车成立初期的那几年，果真是国内最亮眼的造车新势力之一，再加上沈海寅又在互联网行业发展了这样多年，轻放纵松就拉到了360等大佬的投资。可惜一切事情莫得如果，沈海寅只可濒临执行。

总结

奇点汽车走到这一步是谁的株连？是有时如故势必？只可说莫得告捷是有时的，也莫得失败是势必的。奇点汽车上前走的每一步，皆是为了更好的将来。

但是阛阓即是这样，一步错，若是没能实时改正，只会一直错下去。沈海寅有梦念念值得被尊重，但愿有朝一日沈海寅惩处脚下的问题，在将来的汽车阛阓中，能看到沈海寅重现风姿。

对此，你有什么成见呢？

沈海寅汽车周鸿祎奇点贾跃亭发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。