24/11/07
导语
除了销量的直不雅数据以外，还有一组数据引起了笔者的关注。
作家丨李想佳
责编丨李想佳
裁剪丨严旭霞
本年 9 月，中国车市迎来了史上最强的"金色九月"。
一方面，是因为本年 9 月，有进取 50 款新车（或改款车型）迎来上市，加之多家车企顺便推出"限时一口价"的计谋；另一方面，则是因为交流了国度对汽车"以旧换新"补贴的计谋补助，刺激了花消者的购买包涵，并顺利教育了汽车阛阓上一个空前的热销月份。
365建站客服QQ：800083652而本日下的阻止力还莫得从"金九"移开，"银十"的产销快报也接踵泄漏了出来。
数据泄漏，本年 10 月，车市涨势一派，尤其是多家造车新势力接踵交出了 2024 年"银十"答卷，诸如盼愿、小鹏、极氪、小米等均创下了请托量新高。
在此配景下，各大传统车企也交出了我方的 10 月答卷，就拿长城汽车而言，固然单月销量不同于新势力那般高涨，但也在保证了基本盘的情况下，陆续保持着细分阛阓的亮点。
近日，长城汽车发布 2024 年 10 月销量数据。数据泄漏，长城汽车 10 月销量为 11.68 万辆，比拟前年同时的 13.13 万辆下滑 11.05%。故根由的是，其环比数据却增长了 7.75%。
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五大品牌，有增有降
具体来看，10 月哈弗品牌销量为 7.27 万辆，同比下滑 7.65%；WEY 品牌销量为 6486 辆，同比增长 187.5%；长城皮卡销量 1.29 万万辆，同比下滑 25.64%；欧拉品牌销量为 5560 辆，同比下滑 48.64%；坦克品牌销量为 1.91 万辆，同比下滑 13.49%。
领先是哈弗品牌。
哈弗 10 月销售新车 7.27 万辆，比拟前年同时销量 7.87 辆，同比下滑 7.65%，环比增长 15.54%；1-10 月，哈弗累计销量 54.44 万辆，比拟前年同时累计销量 57.46 辆，同比下滑 4.87%。也便是说，不管是单月阐扬照旧前 10 个月的销量，哈弗品牌齐出现小幅度下滑。
不外，诸如全新第 2 代哈弗 H9、哈弗猛龙和哈弗大狗等车型齐有着可以的阐扬。
尤其是全新第 2 代哈弗 H9 的阐扬回暖显然。咱们齐知说念，频年来长城汽车把更多的元气心灵投放在了坦克系列，反不雅哈弗系列的传统硬派越野车莫得获得太多资源，是以多年莫得大更新的哈弗 H9 本年上半年销量阐扬很一般。而当 9 月上新，它速即找回了存在感，上市没几天销量数据依然破损前台，10 月份还在连续销量爬坡，呈现出稳步上量的趋势。
另外，哈弗猛龙 2-10 月完了销量八连涨；哈弗大狗品类 10 月销售 1.78 万辆，累计销售 51.18 万辆，衔接 5 个月销量破万，完了五连涨。
WEY 牌新动力方面，10 月销售 6486 辆，同比增长 187.50%；1-10 月，累销 3.89 万辆，同比增长 10.36%。其中 WEY 牌全新蓝山连续热销，10 月销售 6180 辆，同比增长 204.13%。
至于坦克 SUV 方面， 其 10 月销售新车 1.91 万辆；1-10 月累计销售 18.89 万辆，同比增长 49.18%，延续上升势头。
值得一提的是，本年 10 月，坦克 500 迎来累计销量破损 10 万辆的里程碑。坦克 500 Hi4-T 黑武士 34.5 万元认真上市；坦克 300 开启第十二次 OTA 升级；坦克 700 Hi4-T 开启第二次 OTA 升级 ...... 坦克系列的收效还在为长城汽车的开导提供可以的收效警告。
另外，欧拉 10 月销售新车 5560 辆；1-10 月累计销售新车 5.27 万辆。在欧拉专注的 BEV 阛阓上，一直旨在推动品牌、工夫、产物、做事四大维度全面跃升。10 月，欧拉芭蕾猫开启 OTA 升级，新增手车互联、诓骗商店等 7 项功能，智能体验再擢升。
而长城皮卡方面，10 月销售新车 1.29 万辆；1-10 月累计销售 14.50 万辆。
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谁手执工夫，谁才智得益
另外，长城汽车 10 月国外售售 4.44 万辆，同比增长 25.65%；新动力车销售 3.2 万辆，环比增长 6.34%。1-10 月，长城汽车新动力车型销售 24.35 辆，同比增长 21.22%；国外售售 36.87 万辆，同比增长 49.23%。
365建站其中，国外阛阓方面，长城汽车的扶植跟着中国汽车出海伟业的成长，在频年来束缚获得反馈，依然是中国汽车出海弗成薄情的一股力量，现领有全球用户超 1400 万，国外累计销量超 170 万辆。
10 月，长城汽车推动二代哈弗 H9 在沙特上市，巴基斯坦 KD 工场第 10000 辆车下线，旗下澳大利亚昆士兰区域配送中心认真运营。在墨西哥，长城汽车与万名用户共庆插足当地阛阓一周年。跟着更多国外用户聘请长城汽车，中国智能智造的国际影响力正在稳步擢升。
从旗下五大品牌的阐扬上不出丑出，除了 WEY 品牌以较小的销量基数保持较高的增长以外，包括哈弗品牌、长城皮卡、欧拉品牌和坦克品牌齐出现了不同过程的下滑。而恰是后者的阐扬，让长城汽车 10 月的单月销量举座出现一定过程的下滑。
尤其是哈弗品牌，一直以来其齐是长城汽车的基本盘，并在上一个时间凭借神车哈弗 H6 等经典车型"带飞"企业致使让自主 SUV 出现质变。
跟着新时间的到来，哈弗品牌发展的情况也将成为长城汽车发展的发愤板块 -- 致使可以说，长城汽车成为哈弗、败也哈弗，好在哈弗品牌当今的发展踩在了正确的轨说念上。
除了销量的直不雅数据以外，还有一组数据引起了笔者的关注，那便是长城汽车 10 月销售的车型中，20 万元以上车型销售 3.03 辆，同比增长 12.69%，这反应出长城汽车单车利润的增长，想必这亦然为什么长城汽车的三季度报泄漏的得益才智束缚擢升。
数据泄漏，2024 年第三季度，长城汽车营收 508.25 亿元，同比增长 2.61%；玄虚毛利率 20.80%，衔接三个季度沉稳在 20% 以上；包摄于母公司推动的净利润 33.50 亿元，衔接三个季度单季度归母净利润破损 30 亿元。
从保证基盘的总营收，到反应产物竞争力的毛利率，再到体现得益才智的净利润等要津财务数据不出丑出，长城汽车依然插足了新一轮的快速发缓期间。这种阐扬，发生在现时波诡云谲的阛阓纷争中，显得尤为宝贵。
而财报的上扬尤其是净利润的阐扬离不开长城汽车单车利润的增长，掌执中枢工夫便是掌执得益的密码，长城汽车收效的背后，离不开企业在智能化领域位列行业头部的实力跃升，这也给了扫数正在勤苦进取的自主品牌可以的警告和企业价值。
李想佳
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